Primera polémica y escándalo de la temporada en el Gran Circo
«Nosotros, los equipos firmantes, estamos sorprendidos y conmocionados por la declaración de la FIA del viernes 28 de febrero sobre la conclusión de su investigación sobre la Unidad de Potencia de la Scuderia Ferrari Fórmula 1.
Un regulador deportivo internacional tiene la responsabilidad de actuar con los más altos estándares de gobierno, integridad y transparencia.
Después de meses de investigaciones realizadas por la FIA solo después de las consultas planteadas por otros equipos, nos oponemos firmemente a que la FIA llegue a un acuerdo de solución confidencial con Ferrari para concluir este asunto.
Por lo tanto, por la presente, hacemos público nuestro compromiso compartido de buscar una divulgación completa y adecuada en este asunto, para garantizar que nuestro deporte trate a todos los competidores de manera justa y equitativa. Lo hacemos en nombre de los aficionados, los participantes y las partes interesadas de la Fórmula 1.
Además, nos reservamos nuestros derechos para buscar reparación legal, dentro del debido proceso de la FIA y ante los tribunales competentes».
Firmado
McLaren Racing Limited
Mercedes-Benz Grand Prix Limited
Racing Point UK Limited
Red Bull Racing Limited
Renault Sport Racing Limited
Scuderia Alpha Tauri S.p.A.
Williams Grand Prix Engineering Limited
Hay que recordar que la FIA comunicó el pasado viernes que «después de exhaustivas investigaciones técnicas, la FIA ha concluido su análisis del funcionamiento de la Unidad de Potencia Scuderia Ferrari Fórmula 1 y llegó a un acuerdo con el equipo. Los detalles del acuerdo permanecerán entre las partes.
La FIA y la Scuderia Ferrari han acordado una serie de compromisos técnicos que mejorarán el monitoreo de todas las Unidades de Potencia de Fórmula 1 para las próximas temporadas de campeonato, así como ayudarán a la FIA en otras tareas regulatorias en la Fórmula 1 y en sus actividades de investigación sobre emisiones de carbono y combustibles sostenibles».
El mosqueo de los equipos viene de no saber si hay culpabilidad o no, y de que no se diga qué ha ocurrido. Igualmente desde Italia se asegura que existe la sospecha de una filtración de datos desde dentro de Ferrari que permitió al máximo organismo ver lo que no pudo analizar durante el año pasado.
La investigación sobre la unidad de potencia de Ferrari se inició a raiz del incremento de prestaciones, sobre todo a partir de verano, con varias sospechas sobre la ganancia de potencia (bien quemando aceite como combustible, bien superando el flujo permito de gasolina) que, tras las preguntas de varios equipos, parecieron desaparecer de repente en las citas finales y, quien sabe, si también en el arranque de esta pretemporada. «Un motor tramposo», bautizó Max Verstappen.
Pese a que la FIA endureció el reglamento para este año, ubicando por ejemplo un doble medidor de flujo de combustible instantáneo, que pareció dar por zanjado el asunto. La investigación prosiguió (o se reactivó) para terminar de una manera tan neblinosa.
Vía Marca.com
Me hace gracia que equipos que se han beneficiado de las politicas de la maFIA, ahora se rasgan las vestiduras porque siguen en su linea, pero no les beneficia a ellos.
Creo que si la FIA fuera lo que tiene que ser, mas de uno de los punteros se habría quedado sin puntos unas cuantas temporadas.
En fin, dentro de poco veremos todo este salseo en algún programa de televisión, de esos amarillistas, seguro.
Lo de siempre amigo, culebrones. Unas veces de rojo, otras de azul oscuro, otras fueron de color plateado, etc. No es nada nuevo. Saludos,