Cualquiera puede volver a tener una rotura o fallo que haga que se dé la vuelta al campeonato del cual aún queda mucho para finalizarlo
Si alguien sabe de roles en Ferrari, ya que estuvo más de una década entre test y carreras, es Felipe Massa, que compartió equipo con Michael Schumacher, Fernando Alonso o Kimi Raikkonen, y que aún tuvo tiempo de ser cabeza de cartel en 2008. Y no ganó el título por un pelo, el de Glock y Hamilton en aquella última curva en el Gran Premio de Brasil.
En Ferrari, pese a la presión de mucha prensa italiana, Mattia Binotto aguanta el pulso a quien quiere que nomine ya a un cabeza de cartel para pelear contra Verstappen la corona. «No sé cuál es la situación ahora, pero en este momento, para Ferrari, la fiabilidad debería ser una prioridad máxima. Primero deben lidiar con esto antes de asignar el número 1″, asegura el brasileño en La Gazzetta dello Sport tras la barbacoa del coche de Carlos Sainz, que ha supuesto su segundo abandono por avería esta temporada.
«Quizás la próxima vez sea Leclerc el que esté fuera y Sainz gane. Así que es demasiado pronto para asignar roles, porque incluso en Maranello no saben quién llegará a la meta en la próxima carrera. Es difícil establecer una jerarquía en estas circunstancias», avanza en un análisis concienzudo de la situación quien ganó 11 carreras y logró 16 poles vestido de rojo. «Datos en mano, Carlos ha mejorado mucho desde el inicio de la temporada hasta el día de hoy. Ha habido un gran crecimiento de Sainz y consiguió acortar la mayor parte de la distancia que le separaba de Leclerc, lo que es muy positivo», añade.
«Los roles estaban claros en 2006» (año en que Schumacher peleó el título con Alonso hasta la última carrera). Luego vino Kimi Raikkonen. Acordamos con él que antes de la carrera en Spa podríamos pelear, y luego el que estába detrás ayuda a su compañero», reveló Massa.
Vía Marca.com
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Creo que el de Marca se está equivocando del todo, el número uno ya lo tienen desde hace tiempo, pero no quieren hacerlo ver. Todas las escuderías tienen su piloto numero uno y el otro y Ferrari no es diferente al resto de escuderías, que luego por guardar las formas dejan pelear a los pilotos, pues puede que si, pero que ya tienen definidas sus preferencias, pues también.
Eso si, después si pierden el titulo de constructores por hacer el idiota, que no se quejen.