La Fórmula 1 volverá a correr este fin de semana en el circuito de Albert Park con varias modificaciones en la pista. El cambio más destacado es la eliminación de la chicane de las curvas 9 y 10, lo que ahora ha derivado en una pequeña recta y en la cuarta zona de DRS. Continue reading »
![australia2008-dest11-e1269300974490[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2014/03/australia2008-dest11-e12693009744901.jpg)
Comienza a casi 300 km/h. Esta velocidad se alcanza ya al final de la recta principal. Primera curva se produce la primera gran frenada. Los monoplazas reducen la velocidad hasta los 120 km/h en tercera marcha.
Despues de lasegunda curva, llamada Curva Brahbam, el coche se pone a 210 km/h en cuarta velocidad. Los pilotos sufren 2.4 G de fuerza lateral. Entonces el piloto comienza a acelerar encarando la amplia recta. Al final de esta recta se llega a 290 km/h en sexta.
![australia-lap1-252x300[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2014/03/australia-lap1-252x3001.jpg)
– 16 curvas
– Rectas con velocidades muy altas
– 5,3 Kilómetros de largo
– 58 Vueltas al circuito
– 307’574 kilómetros de distancia
– 20 segundos se tarda en pasar por el pit lane
– Está entre los diez circuitos que mas penalizan en la pasada por el pit lane