Mari Boya consiguió remontar 11 posiciones y se mantiene segundo en el campeonato a falta de la última carrera
La primera carrera del fin de semana en Monza ha sido todo menos tranquila. Tim Tramnitz logró una victoria crucial que le otorga diez puntos y lo mete de lleno en la lucha por el segundo puesto del campeonato. Mari Boya protagonizó una remontada espectacular, escalando once posiciones para cruzar la línea de meta en sexto lugar, lo que lo coloca como el principal contendiente al subcampeonato de cara a la última prueba. En cambio, Nikola Tsolov se quedó sin sumar tras verse involucrado en un incidente en la curva final.
Como ya es costumbre, Monza y la Fórmula 3 ofrecieron una carrera llena de sobresaltos. En los primeros compases, Laurens van Hoepen, Martinius Stenshorne y Tuukka Taponen se saltaron la chicane inicial, lo que dejó al piloto noruego liderando momentáneamente. Tramnitz, firme candidato al segundo puesto del campeonato, se colocó tercero, superando incluso a Taponen.
La primera vuelta fue caótica: Ivan Domingues, Tasanapol Inthraphuvasak y Brad Benavides se vieron envueltos en incidentes. Domingues tuvo que abandonar y Benavides recibió una penalización de diez segundos. Este desorden favoreció a Boya, que ya se ubicaba en la duodécima posición tras ganar cinco puestos.
Después del coche de seguridad, Tramnitz se lanzó a por Van Hoepen y se colocó justo detrás de Stenshorne, aprovechando el DRS para mantenerse en la pelea. Mientras tanto, Tsolov perdía ritmo y caía al décimo lugar, con Boya siguiéndole de cerca.
El alemán Tramnitz no tardó en superar a Stenshorne, que empezaba a sufrir con el ritmo, y abrió una brecha que lo acercaba a la victoria. Roman Bilinski también avanzaba, superando a Van Hoepen para colocarse tercero. Boya, por su parte, ya estaba en zona de puntos, justo delante de Taponen y de su rival directo, Tsolov.
Un encontronazo entre Stenshorne y Bilinski permitió a Tramnitz ampliar su ventaja. Más atrás, Ugo Ugochukwu se vio involucrado en un incidente que benefició a Boya, aunque una batalla con Charlie Wurz lo relegó momentáneamente al décimo lugar, justo detrás de Brando Badoer, que venía remontando con fuerza.
En la siguiente vuelta, un toque entre Badoer y Wurz permitió a Boya recuperar dos posiciones, y poco después sumó una tercera para situarse séptimo. Tsolov también logró entrar en zona de puntos, colocándose noveno. El abandono de Wurz provocó un nuevo coche de seguridad que estabilizó brevemente la carrera.
La vuelta final fue decisiva. Tramnitz mantuvo el control y cruzó la meta sin que Bilinski pudiera presionarlo, asegurando una victoria que pone aún más emoción en la lucha por el subcampeonato. Bilinski terminó segundo y Stenshorne completó el podio. Van Hoepen fue cuarto y Matías Zagazeta logró su mejor resultado del año con un quinto puesto.
La batalla por la sexta posición se resolvió en la variante de Ascari, donde Boya realizó un adelantamiento brillante sobre Alessandro Giusti, sumando un punto extra. Giusti acabó séptimo, seguido por Noel León, Callum Voisin y Noah Stromsted.
El drama final lo protagonizó Tsolov, quien sufrió un percance en la última curva que lo dejó fuera de los puntos, posiblemente por un pinchazo. Esto complica su lucha por el subcampeonato, aunque aún tiene opciones en la carrera de mañana. Los tres aspirantes están separados por apenas diez puntos, con Boya liderando la tabla pero saliendo desde atrás en la parrilla.
Mañana a las 8.15 se decidirá el final del mundial, pese a que ya tiene campeón, Rafael Câmara, aún busca a su subcampeón, con Mari Boya en la Pole para llevarse la segunda plaza. Así está el campeonato en estos momentos, con tan solo cuatro posibles candidatos para ser el segundo mejor piloto de la F3 2025:
- Mari Boya (Campos Racing) 113 puntos
- Nikola Tsolov (Campos Racing) 106 puntos
- Tim Tramnitz (MP Motorsport) 103 puntos
- Martinius Steshorne (Hitech TGR) 88 puntos
