Oct 022014
 

Alta probabilidad de cambios en muchos equipos

Renault-F1-Motor-2014-V6-19-fotoshowImageNew-d2047868-663797_zpsf0c7a8e2[1]Con cinco citas para el final de la temporada, la Formula 1 llega a una de las catedrales de la Fórmula 1, el circuito de Suzuka. Será una interesante y exigente prueba para los componentes, ya bastante avanzados en su desgaste, de modo que no sería extraño ver nuevas penalizaciones.

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Oct 022014
 

"Ojo" al horario de la carrera que puede cambiar dependiendo de las inclemencias del tiempo

800px-Japan_2007_GP_Fuji_2[1]Permaneceremos atento a cualquier cambio y seréis informados puntualmente, pero en principio si la amenaza del tifón no va a más, aquí os dejamos los horarios para el GP Japón F1 2014. Estos comienzan la madrugada del viernes 3 de octubre con la emisión de las dos primeras tandas de entrenamientos libres en directo desde las 03.00 y las 07.00 horas. Ambas se podrán ver por el canal Neox.

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Oct 012014
 

Una de las carreras más memorables de la historia de la Formula1

No penséis que me equivoque de fecha, sí, pone 1988 y es que aprovechando que estamos en el Gran Premio de Japon seria imperdonable dejar escapar esta ocasión sin nombrar una de las carreras mas memorables que forma parte de la historia de la Formula1.

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Oct 012014
 

Previo GP Japón

alonso_michael_suzuka[1]La historia de Fernando Alonso en suzuka es mucha y diversa. Ante todo en Japón quieren mucho a Fernando y este a su vez lo mismo para con esa tierra y este circuito talismán para él, donde disfruta conduciendo. "Es una de mis favoritas. Tengo algunos recuerdos maravillosos de Suzuka porque gané allí en 2006 y fue un resultado muy importante para el campeonato. También mi batalla con Michael Schumacher en 2005 es algo que siempre recordaré", confesó el bicampeón mundial.

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Oct 012014
 

Preparación de los monoplazas para Suzuka

El circuito japonés de Suzuka tiene 5’807 kilómetros de longitud. Se dan en una carrera 53 vueltas, y se completan 307’573 kilómetros en total. El trazado, único con forma de ocho –aunque obviamente no hay intersección en la carretera-, tiene dieciocho curvas, de las cuales son diez a izquierda y ocho a derechas.Suzuka cuenta con el aliciente de la curva 130R, una de las mejores, sin duda, del Mundial.

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Oct 012014
 

Una vuelta por Suzuka

La vuelta lanzada de Suzuka comienza con la recta principal, en el sentido de las agujas del reloj y en ligerísima bajada, que nos dirige a la curva uno, a derechas. Se llega a final de recta a más de 260 km/h, y las dos primeras curvas en realidad se convierten en una a derechas. Se llega a la serpenteante zona de las ‘S’. La primera es a izquierdas, la segunda a derechas, la tercera a izquierdas y luego a derechas de nuevo. Es una zona rápida, que a la entrada se traza a unos 240 km/h y, la salida de la curva 5 (aún dentro de las ‘Curvas S’) se hace a casi 190 km/h.

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