Ene 252013
 

Los neumáticos de la marca italiana para este año serán más blandos, cogerán antes temperatura y darán más tracción y agarre, los grandes problemas del coche de Fernando

Sin títuloEn la torre en la que en 1872 Giovanni Battista Pirelli comenzó a fabricar una leyenda, se presentaron ayer los planes de la firma italiana en los deportes de motor. Ahora es un auditorio y allí, ante periodistas de todo el mundo, se levantó el telón de cuadros que escondía los nuevos neumáticos para 2013. Y había argumentos para la sonrisa. A priori. Y es que una de las razones que el optimismo (y el desconocimiento de este universo complejo de la F-1) ofrecía como perspectivas de victorias de Alonso en su fichaje por Ferrari fue que la marca de neumáticos fuese también italiana. Pero no. Nada de eso. Al menos hasta ahora. Continue reading »

Share
Ene 252013
 

"Todavia no he desvelado mi futuro", afirmó el español en Twitter

1358953101_extras_noticia_foton_7_1[1]El director de Pirelli, Paul Hembery, aseguró en Milán, donde el proveedor único de la Fórmula 1 presentó los neumáticos para el Mundial de 2013, que Jaime Alguersuari seguirá como piloto probador de Pirelli. Poco después, el piloto español afirmó en su cuenta de Twitter que aún no ha decidido su futuro: "Todavia no he desvelado mi futuro! Siento la espera. Estoy trabajando para poder daros alguna noticia! Lo siento". Continue reading »

Share
Ene 242013
 

Los Pirelli 2013 serán más blandos y los duros irán marcados de naranja
 
pirelli2013f1enestadopuro

La compañía proveedora de neumáticos en la Fórmula 1, Pirelli, ha presentado hace escasos minutos las gomas y compuestos para esta nueva temporada. En el que, a priori, es su último año en el Gran Circo, aunque pretenden continuar más campañas, la marca milanesa ha destacado que los neumáticos serán más blandos en comparación a 2012 y, además, el compuesto duro se diferenciará por un flanco naranja. Continue reading »

Share
Dic 282012
 

Calentar los neumáticos rápido trajo de cabeza a Maranello

"Creemos que conseguiremos degradarlos menos", confesaba el pasado miércoles en Maranello el jefe del equipo Ferrari, Stefano Domenicali. La Scuderia confía en que el paso dado por Pirelli, suministrador único de neumáticos, sea uno de los activos del nuevo monoplaza de 2013: los compuestos van a ser, otro año más, aún más blandos que el anterior. Continue reading »

Share