Solo rodaron el RB22 y Ferrari
La lluvia disuadió a casi todas las escuderías y este martes en el Circuit solo rodaron Red Bull y Ferrari, aunque desde fuera parece que lo hacen por razones muy diferentes. El RB22 salió a pista para adelantar trabajo después de un lunes óptimo, como si no tuvieran la necesidad de posponer chequeos o esperar a una climatología más agradable. El SF-26, al contrario, quizás debió rodar para que no cunda el pánico desde la siempre agitada esfera mediática italiana. Dijeron que saldrían en la segunda jornada y salieron, como estaba previsto, aunque cayera un chaparrón.
Verstappen fue el más rápido (1:19.578) sin batir los registros del día anterior en seco, las condiciones del asfalto no acompañaban. Leclerc estrenó el SF-26 oficialmente con un bautismo de 64 vueltas que luego amplió Hamilton (56 vueltas) con la pista en peor estado, a juzgar por su mejor vuelta, la última, a 13 segundos del holandés.
Es imposible calibrar los tiempos con una generación de coches tan nueva con tanta agua como llegó a haber en el asfalto. Hubo salidas de pista inocentes, pero no fue tan inocente el accidente de Hadjar en la curva 14 durante los últimos minutos de sesión. Chocó contra los muros con su alerón trasero y posiblemente se dañó también la caja de cambios. Es el clásico incidente que no gustaba nada a Helmut Marko. Afortunadamente para el francés, el austriaco ya no está en el garaje. Pero Verstappen sí, y tienen que compartir coche porque esto son test. Nadie va sobrado de recambios en una pretemporada tan temprana. Cuidado.
“Eran condiciones muy difíciles, es mala suerte”
Laurent Mekies, jefe de Red Bull, explicó después el suceso: “El día no terminó de la manera correcta, aunque lo importante es que Isack está bien. Trataremos de reparar el coche y ver qué podemos hacer después. Eran condiciones muy difíciles, es mala suerte que sucediera eso, pero es parte del juego. Estas cosas pasan. El lunes había sido un día muy positivo en cuanto número de vueltas y aprendizaje. Ahora adaptaremos el programa según las dificultades. La prioridad ahora es evaluar los daños en el coche y ver qué podemos hacer en el próximo día de rodaje”.
Norris llegó a Montmeló y McLaren confirmó que ya han preparado el MCL40 para salir a pista este miércoles. No les queda otra si quieren rodar tres días en esta pretemporada, como el resto de rivales. La previsión es más benévola para la tercera jornada, aunque las mejores condiciones se darán jueves y viernes, que es cuando Aston Martin espera salir con el AMR26. Así que los que ya rodaron el lunes pueden esperarse al final de la semana. O no, si no lo necesitan. Después de las 16 primeras horas de test, es evidente que unos fabricantes tienen más urgencias que otros.
Tiempos y vueltas del test de Barcelona (día 2)
- Verstappen (Red Bull). 1:19.580 (27)
- Leclerc (Ferrari). 1:20.844 (64)
- Hadjar (Red Bull). 1:31.891 (51)
- Hamilton (Ferrari). 1:32.872 (56)
Vía As.com
