Piastri no tiene rival, Sainz 10º y el debate se abre en Aston Martin

«Una prueba concienzuda y a fondo», eso es lo único que prometía el director de Aston Martin, Andy Cowell en la previa, sin prometer nada más. «Hay que esperar al viernes por la tarde para saber las posibles ganancias», añadía. Resulta que tras los Libres 2 del GP de Emilia Romagna, Fernando Alonso, con el coche ‘viejo’, el que corrió en Miami, batió a Lance Stroll, que llevaba las piezas nuevas. Nadie sabe las cargas de ambos coches o las dificultades que encontraron los pilotos en sus vueltas, aparentemente limpias en ambos casos, pero el dato es bastante desesperanzador, visto desde fuera.

Alonso terminó 14º, a 0.936 de Oscar Piastri, de nuevo primero, y su compañero fue 17º, a más de una décima del asturiano, pese a que su tiempo era con los blandos y el de Fernando con los medios. No parece que la evolución sea una mejora, pues debería haber sido al contrario, pero es imposible saber si los datos internos de Aston dicen algo muy diferente. Lo avisaba Fernando en la víspera, muy curtido estos dos años en experiencias similares: «Quizá la experiencia nos dice que las piezas nuevas no siempre mejoran», señalaba. Los interrogantes siguen para el equipo de Silverstone y el debate abierto.

Piastri, en líder

Para el que no hay dudas es para Oscar Piastri, ganador de las tres últimas carreras y líder destacado del Mundial. El australiano sólo batió a Lando Norris por 0.025, pero ha tomado la costumbre de superarle en casi todas las sesiones y eso le pesa al subcampeón de 2024. En ritmo de carrera, el MCL39 está medio segundo por delante de los rivales, muy en la línea de lo visto en Miami hace dos semanas, por lo que ni Red Bull va a darles caza con los nuevos laterales que imitan los de sus rivales, ni Mercedes parece que haya llegado a un buen circuito para ellos.

Discretos Antonelli y Ferrari

Especial mención merece el complicado día de Kimi Antonelli, 18º en los libres 2 y sin brillar en los Libres 1 (13º) pese a estar en el circuito en el que más ha rodado en su vida. El sábado puede cambiar mucho para él, pero no parece que tanto como para estar en la pole al final de la jornada. Lo mismo puede decirse de los Ferrari, con Leclerc sexto y Hamilton, con problemas de frenos y de estabilidad en general, sólo 11º. Necesitan un golpe de efecto para no tener un fin de semana dramático en casa.

Sainz décimo, sin una buena vuelta

Los Williams bajaron al montar el blando, pero con el medio inicial, Carlos Sainz era segundo y Alex Albon tercero, ambos entre medias de los McLaren.

Con el compuesto más veloz, el blando, ninguno encontró el equilibrio necesario y Albon bajaba al 9º y Sainz al 10º, con dos intentos en los que tuvo varias dificultades para meter en coche por el sitio. Pero el FW47 dejó buenas sensaciones el resto de la jornada, por lo que no deberían estar lejos de un sorprendente Gasly, que fue tercero con el Alpine. No parece que acabé allí en parrilla, desde luego.

Texto y Foto Vía Marca.com