Abr 262021
 

“Ellos se dieron cuenta de que el desafío de la F1 es el riesgo y la dificultad, y quizás la penalización por los errores”, afirma el campeón de 1996

Fórmula 1: Imola, el circuito maldito de Ayrton Senna y odiado por Alan  Jones, el duro entre los duros

Lamento decirlo, pero la pista se cambió después de 1994 y, aunque no podemos decirlo con certeza, creo que si Senna y Ratzenberger pudieran regresar hoy, se horrorizarían con algunos de los cambios”. Esta es la reflexión que ha realizado Damon Hill en el podcast ‘F1 Nation’, tras analizar la victoria de Max Verstappen en la región de Emilia Romaña, para mostrar su desacuerdo con las diversas modificaciones que el circuito de Ímola ha sufrido estos años atrás para mejorar su seguridad desde aquel fatídico GP de San Marino 1994 que terminó con la vida de Ayrton Senna y Roland Ratzenberger. Continue reading »

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Abr 232021
 

Toque de atención a ‘Checo’ Pérez

Regaño de Helmut Marko que habría impulsado a Checo al segundo lugarQue Red Bull no hace amigos, y en especial Helmut Marko, es algo que ya ha aprendido Sergio Pérez. Tan sólo ha bastado una mala carrera del mexicano para que el asesor de la escudería de las bebidas energéticas haya olvidado su brillante remontada en Sakhir o su notable clasificación en Imola para darle el primer tirón de orejas para que eleve rápidamente su velocidad al volante del RB16B. Continue reading »

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Abr 212021
 

La cosa está dando para mucho

El accidente que tuvieron en el Gran Premio de la Emilia Romaña en el circuito de Imola, entre Valtteri Bottas y George Russell esta dando para muchas páginas. Empezando por el principio y tras un exhausto análisis, se puede comprobar que la culpa se reparte a partes iguales, uno por no ceder sitio y otro por tirarse a la aventura. No se estaban jugando un mundial, no tenían una situación como para ese riesgo. Pero si es cierto, que detrás de todo eso está la buena actuación de Russel cuando sustituyo a Hamilton en la pasada temporada y el puesto de Bottas que cumpliendo contrato este año, está muy en entredicho, por no decir que lo tiene muy negro para renovar con Mercedes. Continue reading »

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Abr 202021
 

El español hereda el 10 puesto tras la sanció a Raikkonen y reconoce que sus prestaciones no son las que querría tras dos carreras

Fernando Alonso, durante las primeras vueltas del Gran Premio Emilia...Debería haberlo hecho mejor, no he estado al nivel adecuado, veremos en Portimao, pero quizás me lo esperaba, aunque siempre quieres más, estar más arriba y con más confianza en el coche, pero lleva tiempo, es la primera carrera que termina desde hace dos años, estoy aquí para trabajar y ser mejor, y una carrera como la de hoy ayuda“. Así de claro se ha mostrado Fernando Alonso al terminar la carrera 11º con su compañero Esteban Ocon 10º logrando el primer punto para el equipo. Aunque a última hora de la noche, la sanción a Kimi Raikkonen le hizo heredar su posición y terminar 10º, cosechando su primer punto del año. Continue reading »

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Abr 202021
 

El madrileño salía 11º y acabó quinto, cerca del podio de Norris y detrás de Leclerc. “Tuve buen ritmo tanto en seco como en mojado”.

ImagenCarlos Sainz remontó del undécimo en parrilla al quinto en meta. El podio de Norris no quedó lejos, pero el Ferrari cedió contra McLaren en las rectas y ni Leclerc ni el madrileño pudieron adelantar al británico en el sprint final de la carrera, a pesar de la ventaja de neumáticos. Sainz termina satisfecho su segundo fin de semana con el equipo italiano, en casa, que recordará más por la buena salida y un gran ritmo antes que por el sábado mejorable. Continue reading »

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Abr 192021
 

Peinetas, malos gestos, pique por el futuro asiento en Mercedes y la merma de desarrollos, el mismo jefe y cabreado en distintos equipos

“No tuvo ningún sentido ese movimiento”, decía Bottas; “Hay un pacto entre pilotos, no mover el volante a alta velocidad y me sacó a la hierba“, replicaba Russell. “Con el recorte de presupuesto, tener que tirar el coche a la basura no me deja contento”, cerraba Toto Wolff, “dos no pelean si uno no quiere, George arriesgó demasiado y Valtteri nunca debería haber estado ahí. Les entiendo, pero es algo que nunca debería haber pasado”. Continue reading »

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Abr 192021
 

Verstappen bate a Hamilton quien queda segundo, Norris se sube al podio contra pronostico, Leclerc roza el tercer puesto, Carlos Sainz hace una gran remontada, amen del resto de episodios, salidas, choques, lluvia, bandera roja, safety…  ¿Alguien pide más para una sola carrera?

ImagenParece mentira que decir que un piloto ha quedado en el puesto 12 está muy atrás, pero si a eso le miramos la diferencia de tiempos, tanto en clasificación como en la propia carrera se nos antoja un poco más meritorio el puesto, ya que las diferencias se están acortando y son mínimas. Eso ha hecho, hace y hará que los grandes premios sean más interesantes e impredecibles y donde cualquier mínimo error marque una u otra posición,  donde por supuesto todos puedan optar y tener una oportunidad como la que tuvo ayer por un lado Landon Norris y hasta el mismo Verstappen superando por fin al Mercedes, amen de ver a Lewis Hamilton ante una posición, que ya no es tan segura y con ello llevarle a cometer ciertos errores bajo la presión. Continue reading »

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Abr 182021
 

Menuda dos horas de Gran Premio

ImagenVaya carrera, para no pestañear desde el principio hasta el final. Ha pasado de todo, pero sobre todo lo que se ha visto, es la máxima igualdad entre los equipos que está dejando entre ver. Viendo esto, me pregunto, ¿Será buena idea que la próxima temporada cambien todo? o mejor que lo dejen como está. Continue reading »

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Abr 172021
 

Un jarro de agua fría pero con mucha igualdad que pronostica una carrera para no pestañear

ImagenLa doble ilusión fue este sábado en Ímola un doble jarro de agua fría, con Carlos Sainz y Fernando Alonso eliminados en la Q2 de la sesión de clasificación. Fuera del top-10 y por detrás de sus compañeros de equipo, que sí pasaron el corte. Se puede recurrir a los atenuantes, el circuito de Emilia Romaña premia la confianza sobre el volante y quienes han cambiado de coche recientemente lo están pagando caro en una pista estrecha, con escapatorias de grava y sin curvas artificiales. Pero en la tabla de tiempos no hay sitio para los adjetivos. El Ferrari aspira a remontar porque tiene ritmo para mucho más y el undécimo del madrileño le permite escoger neumático frente a rivales directos, que empezarán con el medio. En el caso del asturiano es más difícil, porque ocupará el 15º puesto en la parrilla. Obligado a una machada para puntuar. Continue reading »

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Abr 172021
 

Verstappen llega a tiempo y Alonso progresa con Alpine

ImagenMax Verstappen lideró el último entrenamiento libre del GP de Emilia Romaña con el Red Bull. Fue una sesión difícil de descifrar, porque tanto Mercedes como el holandés optaron por montar el neumático blando de inicio y sus vueltas más rápidas no llegaron en las mismas condiciones que las del resto. Con todo, Max logró en uno de sus últimos intentos rebajar el 1:15 y aventajar en medio segundo a un buen grupo de pilotos que rondó los puestos de cabeza y apuntan, cómodos, a la Q3. Fueron Lando Norris, con un McLaren entonado, aparte de Hamilton, Pérez con el otro Red Bull, los dos Ferrari y Pierre Gasly (Alpha Tauri). Continue reading »

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Abr 162021
 

Ferrari empieza fuerte en un primer entrenamiento caótico

ImagenFerrari deja muy buenas impresiones tras el primer entrenamiento libre del GP de Emilia Romaña en Ímola. Sainz lideró con el neumático duro y Leclerc se plantó entre los mejores en cuanto pudo rodar, ya en el último tercio de la sesión. El monegasco fue cuarto, a décima y media de Red Bull, y el madrileño fue sexto, a tres décimas, con leves errores en su vuelta rápida que lastraron su segundo sector. Pero las sensaciones son muy buenas, el SF21 fue rápido desde que pisó el asfalto y no pueden decir lo mismo rivales directos como McLaren y Aston Martin. Continue reading »

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Abr 152021
 

El grafismo que se estrena en Imola

AWS Braking 2.jpgLa Fórmula 1 y Amazon Web Services han adelantado el nuevo grafismo que introducirán este año en las retransmisiones con el objetivo de acercar el deporte a los aficionados y que debutará en Imola. Este nuevo grafismo será uno de los seis que se presenten esta temporada. Continue reading »

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Abr 112021
 

La polémica sobre la ‘penalización’ o ‘petición’ a Max Verstappen para que devolviera la posición a Lewis Hamilton continúa levantando ampollas

F1 | Polémica: ¿Por qué Verstappen deja pasar a Hamilton en la última  vuelta en Bahrein?Es evidente que Verstappen se fue largo porque entró a más velocidad de la habitual en la curva –siete kilómetros/hora según los datos filtrados–, un exceso de velocidad que era necesario para superar a Hamilton. El reglamento es claro en esto: sacó ventaja. Continue reading »

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Abr 042021
 

Suma y sigue haciendo estragos el virus

MOTORLAT | El circuito de Imola aparece como posible sustituto del Gran  Premio de ChinaLa próxima carrera de F1, la del GP de Emila-Romaña en Ímola, se disputará sin presencia de público en las gradas, como informó Stefano Bonaccini, presidente de la región de Emilia Romaña: “El GP del 18 de abril, como la carrera del pasado mes de noviembre, se desarrollará a puerta cerrada. Espero que sea la última vez sin público. Por supuesto, también esperamos que la Fórmula 1 vuelva el año que viene y que venga mucha gente. Significaría que cumplimos con el desafío”. Además de las restricciones de público, las PCR y las cuarentenas al llegar al país italiano seguirán siendo obligatorias. Continue reading »

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Feb 032021
 

Primer gran evento que plantea esta medida

Imola, cada vez más cerca del retorno a la F1 | Fórmula F1Era cuestión de tiempo que en mitad de una pandemia mundial donde no se ha conseguido controlar los contagios llegase el primer evento que discriminase su acceso a razón de quién es inmune y quién no, o dicho de otra manera, quién se ha vacunado contra el COVID-19 y quién no. Continue reading »

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Dic 302020
 

Antes de la carrera en Imola de este año, no se había competido allí desde 2006

ImagenImola es la favorita para ocupar el hueco que deja Vietnam en el calendario y ser la cuarta cita del año 2021. Después de 14 años sin haberse disputado una carrera de Fórmula 1 en el circuito, la categoría reina volvió esta temporada como consecuencia de la pandemia. Ahora el reto es mantenerse. Continue reading »

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