Crónica de la primera mañana de test / Sainz lidera el rodaje en Baréin con 77 vueltas; Aston Martin suma 33

El 11 de febrero estaba marcado en rojo en el calendario de pilotos, equipos y de la propia Fórmula 1. La primera sesión de test en Baréin no era una jornada cualquiera: el nuevo reglamento vuelve a ponerse a prueba, y su impacto se medirá durante toda esta semana y parte de la siguiente, con actividad los días 11, 12 y 13, y también del 18 al 20 de febrero. Tras los test de Barcelona, cerrados al público y a la prensa, esta mañana tenía un valor especial: volver a contar con medios en el trazado y seguir los tiempos en directo permite medir, por primera vez, el estado real de cada equipo en pista.

No había tiempo que perder. Aunque la pretemporada es más larga de lo habitual –una consecuencia lógica del profundo cambio normativo al que se enfrenta la competición–, cada vuelta cuenta. Max Verstappen lo sabía y no dudó: fue el primero en salir a pista, marcando el inicio de una mañana intensa. Poco después, el resto de pilotos le siguieron. Rodar es la prioridad absoluta en Baréin, y la primera mañana ya servía para empezar a acumular datos y sensaciones.

Lo que más ha llamado la atención de la mañana ha sido, sin duda, el trabajo de Audi en sus pontones. Desde antes de la pretemporada se sabía que habría diferencias notables entre los coches vistos en Barcelona y los que debutan en Sakhir, y lo mismo se espera de cara a Australia. Sin embargo, la marca de los aros, que ha rodado esta mañana con Gabriel Bortoleto, ha sido la que ha sorprendido: la forma de sus pontones ha cambiado de manera drástica, sobre todo en la entrada, muy vertical. 

Gran parte de las miradas estaban puestas en Williams y, en consecuencia, en Carlos Sainz. La ausencia de Barcelona dejaba incógnitas sobre el rodaje y el estado de Williams, pero el equipo había completado un ‘shakedown’ la jornada anterior que les permitió poner algunas cosas en orden. Hoy, Sainz se encargó de acelerar el aprendizaje: 77 vueltas completadas en su primer día oficial de pretemporada en Sakhir. Un registro que vale oro para Williams y que permitirá al equipo afrontar con más referencias la segunda parte de la jornada, donde Alex Albon tomará el volante.

Aston Martin también centraba la atención, y parece que el mensaje de paciencia se debe extender también a estos test de Baréin. Lance Stroll ha salido a pista y ha acumulado 33 vueltas, completando un rodaje que ayuda a poner a prueba el AMR26 tras los test de Barcelona. Pero se necesitan más kilómetros.

Sin embargo, el mayor obstáculo de la mañana lo protagonizó Franco Colapinto. El piloto argentino se quedó parado en pista, provocando la primera y única bandera roja de la jornada. Tras solucionarse el incidente, Colapinto pudo retomar la actividad y continuar acumulando kilómetros, aunque con menos ritmo que sus rivales.

¿Caretas fuera? Todavía es pronto para eso. En términos generales, la sesión ha confirmado lo que todos esperaban: rodaje, rodaje y más rodaje. Más allá de los tiempos, que siempre ofrecen referencias, aunque en este caso con muchos matices, lo importante es acumular kilómetros, probar la fiabilidad de las unidades de potencia y afianzar conceptos técnicos. Esta primera mañana en Baréin ha servido para establecer las primeras bases de la pretemporada, y los próximos días serán clave para completar la adaptación de los equipos a la nueva normativa y para empezar a vislumbrar la jerarquía real de la parrilla. Paciencia.

RESULTADOS SESIÓN MATINAL DÍA 1 – TEST BARÉIN 2026

Vía SoyMotor.com