Los ‘mortales’ parecen haber dado un paso adelante, siendo Ferrari el principal damnificado
Lando Norris ha comenzado el año clave con una Pole en el Gran Premio de Australia. El británico tuvo que ir a ‘todo o nada’, pero su último intento en la Q3 fue sublime. Max Verstappen superó a los Mercedes y Ferrari, consolidándose como la principal alternativa. Carlos Sainz aseguró la décima posición, mientras que Fernando Alonso finalizó duodécimo.
La sesión de clasificación fue espectacular y muy ajustada en todo momento. Norris dominó la Q1 y la Q2, pero todo se definió en la Q3. De hecho, el británico excedió los límites de pista en su primer intento y tuvo que jugárselo todo en la última vuelta.
Pero no falló. Con la presión en su punto máximo, Norris marcó un 1’15»096 en los últimos compases, superando a Oscar Piastri por 84 milésimas y a un sorprendente Verstappen por tres décimas. El neerlandés se destacó, dejando atrás a los Mercedes y Ferrari.
La gran sorpresa de la sesión fueron Yuki Tsunoda y Alexander Albon, quienes finalizaron en la quinta y sexta posición respectivamente. Por otro lado, los Ferrari fueron la mayor decepción: Charles Leclerc sólo pudo ser séptimo, con Lewis Hamilton octavo. Sainz cerró el ‘top 10’, mientras que Fernando Alonso, dañado por problemas en el suelo de su monoplaza, terminó duodécimo, superando a Lance Stroll.
Q1
Tras tres sesiones de libres con diferentes dominadores, la primera clasificación de la temporada 2025 comenzó en condiciones ideales: asfalto seco y 41 grados de temperatura.
Los Haas fueron los primeros en salir, seguidos por un nutrido grupo de pilotos. Esteban Ocon registró un 1’17»517 como referencia inicial, pero George Russell, con neumáticos medios, lo rebajó a 1’17»210.
Fernando Alonso tuvo un inicio prometedor, con un 1’16»546 que lo colocó provisionalmente en cabeza, superando a Gasly y Hülkenberg. Mientras tanto, Carlos Sainz se lo tomó con calma y marcó un 1’17»650.
Los McLaren fueron los primeros en mostrar su verdadero ritmo: 1’16»003 para Norris y 1’16»157 para Piastri. Verstappen también dejó su huella desde el principio, quedándose a sólo 15 milésimas del británico tras marcar los mejores tiempos en los dos primeros sectores.
Norris mejoró a 1’15»912 en su segundo intento. La batalla era intensa, con los cuatro primeros separados por apenas 150 milésimas. Alonso, con otra buena vuelta de 1’16»288, cerró en quinto lugar, por delante de Russell, Hamilton y Sainz.
Al final, Norris mantuvo el mejor tiempo y Russell fue segundo, seguido de Verstappen y Leclerc. Alonso no necesitó un tercer intento y Sainz pasó a la Q2 en la decimotercera plaza.
Gabriel Bortoleto protagonizó la sorpresa al avanzar a la Q2 en el decimoquinto lugar, dejando fuera a Kimi Antonelli, quien terminó decimosexto. Hülkenberg, Lawson y los Haas también quedaron eliminados.
Q2
La segunda sesión prometía aún más emoción. La temperatura del asfalto bajó a 39 grados y los pilotos salieron rápidamente a pista.
Max Verstappen marcó un 1’15»688 en su primera vuelta. Leclerc quedó a 150 milésimas y Hamilton, con blandos usados, a tres décimas. Sin embargo, Piastri, con neumáticos nuevos, mejoró a 1’15»468, con Norris apenas 88 milésimas por detrás.
Sainz tuvo un susto en la curva 10 y registró un 1’16»118, 99 milésimas por detrás de Albon. Alonso también tuvo un incidente en la misma curva y abortó su primer intento.
Finalmente, Norris volvió a ser el más rápido con un 1’15»415, seguido por Piastri a 53 milésimas y Verstappen, con gomas usadas, a 150 milésimas. Hamilton, pese a un trompo, pasó en la sexta plaza, justo por delante de Sainz.
Isack Hadjar fue el primer eliminado, seguido por Alonso, quien sufrió daños en el suelo de su monoplaza. Stroll, Doohan y Bortoleto también quedaron fuera.
Q3
Con dos sesiones tan ajustadas, la Q3 se presentaba como la última prueba de fuego. La temperatura del asfalto subió a 42 grados para la definición de la Pole Position.
Algunos pilotos, como Hamilton, Sainz, Tsunoda, Albon y Gasly, no tenían neumáticos nuevos y salieron con usados.
El primer intento trajo sorpresas. Piastri no logró un gran tiempo y a Norris le eliminaron su vuelta por exceder límites de pista.
Verstappen, con un 1’15»671, se colocó primero, con 24 milésimas de ventaja sobre Russell y 84 sobre Leclerc. Sainz no pudo completar una buena vuelta y lo dejó todo para el último intento.
Todo se redujo a un último esfuerzo. Con la presión en su punto máximo, Norris logró una vuelta perfecta: 1’15»096. Superó a Piastri por 84 milésimas y aseguró su décima Pole en F1.
Verstappen superó a Russell por 65 milésimas y terminó tercero. La sorpresa la dieron Tsunoda y Albon, quienes finalizaron quinto y sexto.
Los Ferrari, lejos de lo esperado: Leclerc fue séptimo y Hamilton octavo. Gasly terminó noveno y Sainz cerró el ‘top 10’.
Vía: soymotor.es
Foto: motorsport.com
