Clasificación Gran Premio de Fórmula 1 EE.UU – Austin 2018 / Crónica – Vídeos

Hamilton pole, como una flecha hacia el título

Lewis Hamilton va lanzado como una flecha hacia el quinto título Mundial y no quiere esperar más. Saldrá mañana desde la pole en Austin y con Sebastian Vettel en la quinta posición (sancionado con tres plazas) por lo que las opciones del inglés se dispara para no tener que esperar a México la próxima semana. Está preparado para hacer historia en la F1 e igualar a Juan Manuel Fangio y sus cinco coronas. Palabras mayores en los tiempos que corren de superprofesionalismo.

Hamilton: "Ha estado muy igualada la clasificación. Sabía que iba a ser así, que iba a necesitar unas vueltas sólidas por mi parte". #USAmovistarF1 pic.twitter.com/ooPnAh0p1q

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Y eso que Mercedes se encontró por la mañana con problemas inesperados. El día se esperaba en agua, pero cambió a seco y entonces vieron que en los Libres 3 no eran tan rápidos como los Ferrari con el compuesto ultrablando, el de más prestaciones para el momento decisivo de la calificación. En el box italiano se ilusionaban con la posibilidad de quitarle la pole a Mercedes y sacudirse ese aura de derrotismo que les invade desde Monza, pero no lo consiguieron por 0.061, un suspiro.

¡Pole para Lewis Hamilton! Vettel, segundo. Raikkonen, tercero. #USAmovistarF1 pic.twitter.com/jKdglqnfbz

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Entre una y otra sesión, en el box plateado parece que dieron con el problema para conseguir alcanzar la temperatura óptima en sus gomas y proporcionarle las armas a Hamilton para alcanzar su novena pole de la temporada, la 81ª de su carrera deportiva, una especialidad en la que desde 2017 ya mira desde arriba las 68 de Michael Schumacher y las 65 de Ayrton Senna. Lewis va como una flecha hacia los mejores números de la historia de este deporte y hoy puede vivir una de sus jornadas especiales.

En la Q2, con los neumáticos superblandos, que pusieron los favoritos para poder salir con ellos en la carrera, Ferrari era mejor que Mercedes de forma clara, pero en la Q3. con las ultrablandas, todo se igualó. Vettel estuvo a punto de batir a Hamilton, lo cual no hace sino agrandar el error de ignorar una maldita bandera roja en unos libres 1 intrascendentes.

Mañana Seb necesita adelantar a Ricciardo, Bottas y Raikkonen para evitar que Hamilton cante el alirón. Y puede que el más difícil no sea uno de los dos primeros, sino su propio compañero, que ya no estará en Ferrari en 2019.

Sainz arranca undécimo

Carlos Sainz estuvo soberbio en la Q1, donde fue octavo por delante de Hülkenberg (10º) y superado sólo por Esteban Ocon, de entre sus adversarios reales. En la Q2 se3 quedó a las puertas de entrar como décimo a la ronda definitiva. Le separaron 0.002 segundos de su compañero, que sigue dominando el duelo particular de los sábados por 10-8, aunque no ha dicho su última palabra. Peleará hasta la última curva en Abu Dhabi.

Carlos Sainz, Magnussen, Gasly, Hartley y Verstappen, eliminados en la Q2. #USAmovistarF1 pic.twitter.com/fBYBVCcOvz

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Alonso cayó en la Q1

Fernando Alonso luchó a brazo partido contra las circunstancias y contra un coche que va a menos. Ha salvado a McLaren media docena de veces con actuaciones impresionantes, pero la distancia es tal que ya le es imposible enderezar la falta de prestaciones del MCL33. Cayó en la Q1 como decimosexto, por menos de una décima, pero saldrá decimocuarto al ganar los dos puesto de los Toro Rosso Honda, que están penalizados por cambiar motor. Los puntos son perfectamente posibles para el asturiano. Eso sí, Fernando completó un 18-0 respecto a Vandoorne, en un récord que no tiene igual en la historia reciente de este deporte.

Carlos Sainz, Magnussen, Gasly, Hartley y Verstappen, eliminados en la Q2. #USAmovistarF1 pic.twitter.com/fBYBVCcOvz

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Los tiempos:

1º L. Hamilton (U) Mercedes 1’32″237 20

2º S. Vettel (U) Ferrari 1’32″298 18

3º K. Raikkonen (U) Ferrari 1’32″307 15

4º V. Bottas (U) Mercedes 1’32″616 17

5º D. Ricciardo (U) Red Bull 1’33″494 14

6º E. Ocon (U) Force India 1’34″145 18

7º N. Hulkenberg (U) Renault 1’34″215 18

8º R. Grosjean (U) Haas 1’34″250 17

9º C. Leclerc (U) Sauber 1’34″420 17

10º S. Perez (U) Force India 1’34″594 17

11º C. Sainz (U) Renault 1’34″566 12

12º K. Magnussen (U) Haas 1’34″732 12

13º P. Gasly (U) Toro Rosso 13

14º B. Hartley (U) Toro Rosso 13

15º M. Verstappen (U) Red Bull 4

16º F. Alonso (U) McLaren 1’35″294 6

17º S. Sirotkin (U) Williams 1’35″362 6

18º L. Stroll (U) Williams 1’35″480 8

19º M. Ericsson (U) Sauber 1’35″536 8

20º S. Vandoorne (U) McLaren 1’35″735 6

Vía Marca.com