El español defiende el noveno contra el Alpine de Colapinto en un domingo que sí salió bien con un Williams discreto: “Somos demasiado lentos”
Carlos Sainz terminó el GP de China más que satisfecho con los puntos del noveno puesto, defendido hasta la última vuelta frente al Alpine de Colapinto, que tenía neumáticos más frescos. El español se aprovechó de los múltiples abandonos e incidentes, es normal con un coche de zona baja, pero aun así completó un domingo casi perfecto con el discreto Williams desde la salida hasta la meta. Solo falló la estrategia, porque paró una vuelta antes de que saliera un coche de seguridad.
“Tengo que estar contento. Tuve una buena primera vuelta, había que aprovecharlo. Las salidas han ido bastante bien porque ya tuve una muy buena en Melbourne y lo mismo en el esprint. Al menos esa parte está saliendo bien. Como piloto siempre intentas marcar la diferencia y ese flanco está cubierto. En cuanto al resto, lo hicimos todo bien y eso nos llevó a un noveno puesto que si me preguntas antes de la carrera, habría dicho que era improbable. Luego fue una buena defensa con Franco (Colapinto) jugando con las banderas azules y el modo adelantamiento. Traté de mantenerle detrás cuando él tenía un juego nuevo de neumáticos y yo unas gomas duras muy usadas. Estoy contento”, dijo Sainz.
Sobre el Williams: “Sabemos que somos demasiado lentos en comparación con lo que queríamos y lo que esperábamos. Una parte de eso es el peso del coche que tenemos que sacar, pero otra parte muy importante es la carga aerodinámica que debemos mejorar. Y tampoco hemos sido los más fiables, Alex (Albon) no empezó la carrera y yo me he perdido muchos entrenamientos y he tenido muchos problemas. Sinceramente tenemos que progresar porque estamos teniendo muchos problemas en muchas áreas. Espero que estos dos puntos sirvan como motivación, como un extra, porque no estamos donde queríamos estar y dijimos que estaríamos esta temporada”.
“Sabemos que no es la fórmula correcta”
El español ha sido crítico con las características de los nuevos coches, aunque reconoce que las carencias se suavizan en un circuito como Shanghái: “En una pista como China no van tan mal porque es más fácil recargar energía. Los coches se comportan diferente del año pasado, pero no como en Australia. Creo que en Melbourne, Monza y Spa habrá que darle una vuelta, porque aunque haya desarrollo no será suficiente. Aun así estoy seguro al cien por cien de que esta no es la F1 que quiero ver, seguramente los que están arriba también lo ven porque están haciendo todo lo que pueden con gráficos y todo para tratar de vender algo que sabemos que no es la fórmula correcta para la F1. Así que espero que haya cambios pronto porque como digo, no es la mejor fórmula”.
Vía As.com
