La incursión original de Aston Martin en la Fórmula 1 (hace más de medio siglo) duró sólo cinco carreras. Pero esta vez la cosa va en serio. Este equipo de F1 no es ajeno al éxito, ya que ganó con su forma original de Jordan y más recientemente como Racing Point en 2020. Reconocido por su capacidad para superar su peso, y ahora con un dos veces campeón liderando su alineación de pilotos. , Aston Martin es un equipo a seguir…

2023

Un comienzo de temporada enormemente impresionante: Fernando Alonso sube al podio seis veces en las primeras ocho carreras. Retroceda a medida que avanza la campaña, terminando el año quinto en la general en el campeonato de constructores.

2022

En una temporada discreta, el equipo se mantiene séptimo en la clasificación, con el sexto puesto como su mejor resultado en carrera (para Sebastian Vettel en Azerbaiyán y Japón, y Lance Stroll en Singapur). Vettel anuncia su retiro de la F1, y su compañero campeón Fernando Alonso firmó rápidamente como su reemplazo en 2023.

2021

No logran seguir el ritmo de sus rivales en el mediocampo y caen al séptimo lugar en la clasificación, sumando menos de la mitad de sus puntos de 2020. Lo más destacado es el podio de Sebastian Vettel en Azerbaiyán y los quintos puestos en Spa y Mónaco. El punto más bajo es su descalificación de la P2 en Hungría por una infracción de combustible.

2020

Con el equipo firmemente de nuevo en pie, el nombre Racing Point logra una primera victoria en su camino al cuarto lugar en la clasificación, cortesía de Sergio Pérez, quien es reemplazado por Sebastian Vettel para 2021 y la transformación del equipo a Aston Martin.

2019

La resaca de la agitación de 2018 pasa factura y la recuperación del equipo es lenta, a pesar de algunos impulsos valientes del siempre confiable Sergio Pérez, quien anota 52 de sus 73 puntos, lo que garantiza que se mantengan séptimos en la tabla de constructores.

2018

A medida que continúa la estrecha rivalidad dentro del equipo entre el incondicional Sergio Pérez y el protegido de Mercedes, Esteban Ocon, cae hacia la parte trasera del medio campo en medio de la incertidumbre financiera, lo que culmina con un nuevo propietario, el nuevo nombre de Racing Point (y una nueva entrada al campeonato) del GP de Bélgica de agosto. adelante. Recuperarse bien para terminar séptimo en la general, a pesar de perder 59 puntos acumulados antes de Spa.