Inicio muy accidentado de la categoría femenina, con 3 coches de seguridad
La primera carrera de la temporada en la F1 Academy no ha estado exenta de incidentes. La acción en pista ha sido escasa debido a múltiples interrupciones, pero el resultado ha sido inmejorable para Campos Racing. El equipo español ha logrado un doblete con la victoria de Alisha Palmowski y el segundo puesto de Chloe Chambers. Pese a que el Safety Car ha sido el protagonista, los momentos bajo bandera verde han dejado entrever una competición reñida.
Desde el inicio, Emely Gademan tenía claro su objetivo: arrancar bien, evitar el caos y consolidar su posición de líder. La piloto de Alpine supo leer el contexto y no se equivocó en su planteamiento. Sin embargo, la carrera se vio marcada por la intervención del coche de seguridad en dos ocasiones: primero, tras el accidente de Shi, y después, por el de Nobels. Ambas pilotos se vieron obligadas a abandonar, dejando un inicio de campeonato con más incertidumbre que espectáculo en pista.
Chloe Chambers, Maya Weug y Doriane Pin parten como las grandes candidatas al título, y ellas mismas asumen ese papel con ambición. Por eso, no sorprendió ver a la piloto de Ferrari y a la de Mercedes asociarse en su remontada hacia los puestos de cabeza. En apenas cinco vueltas, solo Gademan, aun líder, y Palmowski se mantenían por delante.
Sin embargo, la bandera verde apenas duró dos giros antes de que la carrera volviera a neutralizarse. Un nuevo accidente, esta vez entre Chloe Chong y Nicole Havrda, provocó otra salida del coche de seguridad. El balance era desolador: en ocho vueltas, ni una sola completada sin interrupciones.
Weug y Pin habían demostrado tener ritmo suficiente para escalar posiciones y pelear por la victoria, pero el caos en pista frustró su progreso. De haber contado con más vueltas bajo bandera verde, probablemente habrían reafirmado por qué son serias aspirantes al campeonato.
A solo tres vueltas del final —de las 13 previstas—, la normalidad por fin regresó al circuito de Shanghái. Gademan seguía liderando, pero su fortuna cambió de golpe. Un fallo en su monoplaza la hizo perder posiciones rápidamente, relegándola a los últimos puestos de la carrera.
Fue en este momento cuando se echaron en falta las vueltas que el Safety Car había ‘robado’. Palmowski lideraba con Chambers acechando, pero ambas pilotos de Campos Racing optaron por la prudencia y cruzaron la meta en primera y segunda posición, evitando así los riesgos de una última vuelta caótica.
Doriane Pin, por su parte, no pudo igualar el ritmo de Maya Weug, quien se aseguró de no dejar escapar el podio. La joven piloto asociada a Ferrari logró subirse al tercer escalón, reafirmando su candidatura al título. El año pasado se le escapó tras la brillante temporada de Abbi Pulling, pero en 2025 está decidida a cambiar la historia.
Vía: soymotor.es
Foto: @f1academy
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