Pérez se une a las críticas contra el nuevo reglamento. «Los coches no son tan divertidos como eran antes»
La verdad es que habría que hacer una pregunta más sencilla ante una respuesta menos complicada y es que ¿a quien le gusta esta F1?, y a buen seguro habría muy pocos que puedan contestar positivamente. Ni los propios pilotos que siguen criticando esta nueva Fórmula 1, ni los aficionados, ni mucho menos el resto de entendidos o trabajadores de la misma, les gusta esta nueva etapa de la Fórmula 1. En este caso ahora es Sergio Pérez quien ha sido el último en cargar contra el reglamento de 2026 y ha asegurado que «nadie lo entiende». Lo cierto es que cada vez que cambian algo, lo hacen más complicado que hasta el punto ni los propios ingenieros lo pueden entender, mucho menos los aficionados que más bien parece que haya que estudiar para conseguir entender la misma, con lo fácil y sencillo que era en el pasado, pero parece que les cuesta reconocer que a cada paso que dan más lo complican y menos nos gusta.
Desde los primeros test, hemos visto a pilotos criticar la nueva normativa de monoplaza, unas críticas que han ido aumentado con el transcurso de las carreras. Max Verstappen ha sido el principal abanderado, pero no él único.
‘Checo’ Pérez también ha mostrado su disconformidad con el reglamento desde el principio. Para el mexicano, con este nuevo reglamento la Fórmula 1 ha perdido diversión y, además, se ha convertido en un deporte muy confuso.
«Definitivamente es muy diferente esta Fórmula 1 y la realidad es que nadie la entiende, ni los ingenieros, ni nosotros los pilotos. Es una realidad que los coches no son tan divertidos como eran antes«, ha asegurado el piloto mexicano en declaraciones que publica la agencia EFE.
«Es una Fórmula 1 nueva y muy complicada, muy diferente a lo que veníamos haciendo. Tenemos mucho que aprender todos los equipos. Como piloto buscas ir siempre lo más rápido posible, pero ahora tiene un papel más relevante la parte eléctrica y de recarga, eso la hace muy diferente y por eso nos ha costado tanto trabajo», ha expresado.
Pérez ha hecho hincapié en uno de los aspectos que más preocupa: la gran diferencia de velocidad entre un coche que va fondo y un coche que está recargando batería.
«Llega un momento en el que vas 80 ó 90 kilómetros por hora más rápido que el auto de adelante y no sabes por qué. Es difícil, no tienes la información de lo que está pasando, a ese cambio de reglas nos tenemos que adaptar todos», ha comentado.
Pese a que la opinión de Pérez es el sentir general de gran parte del paddock de Fórmula 1, hay quien no piensa igual. En Mercedes, el equipo más fuerte en este inicio de temporada, no dejan de defender los nuevos monoplazas, tanto George Russell como Toto Wolff han hablado recientemente del tema.
Tras las primeras carreras del año, la FIA, la Fórmula 1, los equipos y los fabricantes han aprobado un primer paquete de ajustes en el reglamento para mejorar el rendimiento y la seguridad. Estas modificaciones entrarán en vigor en el próximo Gran Premio en Miami y afectan tanto a la clasificación como a la carrera. Para probarlas, los pilotos dispondrán de una sesión de libres de 90 minutos.
Vía SoyMotor.com, F1eep
