El monegasco firma el mejor tiempo de toda la pretemporada mientras Stroll solo completa seis vueltas y Mercedes sufre problemas de fiabilidad
La pretemporada 2026 de Fórmula 1 ha llegado a su fin en Baréin con un nombre propio por encima del resto: Charles Leclerc. El piloto de Ferrari ha marcado el mejor tiempo del día y de todos los test, confirmando las excelentes sensaciones que la Scuderia ha transmitido durante las últimas jornadas. En el lado opuesto, Aston Martin ha protagonizado la nota más preocupante: Lance Stroll solo ha completado seis vueltas, cumpliendo el “rodaje limitado” que Honda había anunciado tras los problemas de fiabilidad del jueves.
Ferrari intimida: Leclerc, sólido y veloz
La mañana arrancó con Ferrari en plena forma. Leclerc se colocó al frente desde los primeros minutos, por delante del Mercedes de Andrea Kimi Antonelli y del McLaren de Oscar Piastri. El SF‑26 completó un programa impecable, con un Leclerc que terminó el día con 125 vueltas y un ritmo que empieza a generar ilusión en Maranello.
La sesión transcurrió sin grandes sobresaltos hasta que el Mercedes W17 de Antonelli se detuvo entre las curvas 10 y 11, provocando la primera bandera roja del día. Es la primera vez que el nuevo monoplaza de Brackley queda parado en pista, un detalle que sus rivales no han pasado por alto. Aun así, por la tarde George Russell pudo completar un trabajo sólido y sin contratiempos.
Aston Martin, en alerta máxima: solo seis vueltas
La gran decepción del día ha sido Aston Martin. Honda confirmó por la mañana que el problema de fiabilidad sufrido por Fernando Alonso el día anterior (relacionado con la batería) y la falta de piezas obligaban al equipo a un plan de rodaje extremadamente limitado. El resultado: solo seis vueltas entre la mañana y la tarde. Una cifra alarmante a dos semanas del Gran Premio de Australia.
Sainz exprime el día: 141 vueltas y sin problemas
En contraste, Carlos Sainz ha completado una jornada muy productiva al volante del Williams con motor Mercedes. El madrileño ha sumado 141 vueltas, centrado en acumular datos y evitar contratiempos. Aunque los tiempos no han sido especialmente llamativos (incluso con el compuesto C5), el objetivo principal se ha cumplido: rodar sin problemas.
Haas sorprende con un experimento aerodinámico
Uno de los momentos curiosos de la mañana lo ha protagonizado Haas, que ha salido a pista con neumáticos intermedios en condiciones completamente secas. El equipo estadounidense ha explicado que se trataba de una prueba aerodinámica para estudiar el comportamiento del coche en modos específicos de altura cuando solo puede abrirse el alerón delantero.
Una tarde de rendimiento puro
Aunque se esperaba una tarde centrada en tandas largas, la sesión derivó en una búsqueda de rendimiento a una vuelta. Russell fue rápido y consistente, pero el gran protagonista volvió a ser Leclerc, que firmó el mejor tiempo absoluto de la pretemporada y cerró unos test impecables para Ferrari.
Conclusiones: los cuatro grandes mandan; Aston Martin preocupa
Tras seis días de test en Baréin (y tres más en Barcelona), la fotografía final es clara:
- Ferrari, Mercedes, Red Bull y McLaren siguen siendo los equipos punteros.
- Leclerc ha sido el piloto más fuerte de toda la pretemporada.
- Mercedes muestra velocidad, pero también vulnerabilidades de fiabilidad.
- Aston Martin llega a Australia con serias dudas.
- Sainz y Williams completan una preparación sólida y sin sobresaltos.
La próxima vez que los once equipos salgan a pista será ya con todo en juego: Gran Premio de Australia, inicio del Mundial 2026.
