Oct 132020
 

Alonso y el test: “Por ahora el coche es más rápido que yo”

Alonso se baja del Renault RS20 - SoyMotor.comEs como si nunca se hubiera ido de la F1″. Así resume Renault la vuelta de Fernando Alonso a la Fórmula 1 esta mañana a lomos del Renault RS20 que viene de conquistar el primer podio en diez años gracias a Daniel Ricciardo en Nurburgring.

 

Aunque Renault trató de guardar el secreto del test lo posible, ya desde hace días se sabía del alquiler de pista en Montmeló de Renault, de que tanto el piloto como el equipo buscaban fechas para probar el coche, y había disponibles aún filming days.

https://twitter.com/RenaultF1Team/status/1315891264710033408?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1315891264710033408%7Ctwgr%5Eshare_1&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.marca.com%2Fmotor%2Fformula1%2F2020%2F10%2F13%2F5f854f99268e3e03468b45c8.html

Fernando disfrutó de un día soleado en el Circuit aunque tuvo que esperar al mediodía para que subiera el calor en el asfalto y aprovechar al máximo los 100 kilómetros que estipula el reglamento sobre unos neumáticos Pirelli específicos para estos días de filmación (especiales, con medios, para destacar patrocinadores, etc), pero que al final suponen 20 vueltas al trazado, casi como un entrenamiento libre de un Gran Premio.

El austuriano hizo un parón para comer a las 13.00, un clásico de los test, y luego reanudó la marcha con otro stint a las 13.30 horas. “Estoy deseando ponerme de nuevo detrás del coche después de casi dos años sin probar un F1, es como empezar de nuevo, me siento un privilegiado. No ha sido una preparación fácil, ya que por las restricciones de la pandemia no hubo mucha preparación ni días de simulador. Pero es un filming day e intentaremos maximizar esas vueltas, sacar imágenes y rodajes y aprender y descubrir todo lo que pueda en esas vueltas”, aseguraba el bicampeón español, cuyo último test data de Bahréin en marzo de 2019 con McLaren.

“Recuerdo mi primer test con Benetton que fue en 2000, en el mismo circuito, en Montmeló, hace 20 años… estoy listo pero sé que voy a aprender en esas vueltas y descubrir muchas cosas, la velocidad de nuevo, la frenada, el paso por curva… cosas que me van a sorprender de nuevo”.

Fernando sabe además que va a ser una de las últimas ocasiones en pilotar un monoplaza bajo el nombre de Renault, ya que su escudería será Alpine en 2021. “Estoy emocionado y me siento un privilegiado”.

Fernando se asegura así probar un coche en claro ascenso en la F1, que busca la tercera posición en lucha directa con McLaren y Racing Point, y podría no ser la última vez, ya que hay opciones de rodar con coches de al menos dos temporadas de antiguedad, y aún negocian con la FIA rodar durante los test de jóvenes de Abu Dabi al terminar el campeonato.

Vía Marca.com

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