May 072019
 

Lista de datos importantes

  • Curvas: 16.
  • Curvas a derecha: 10.
  • Curvas a izquierda: 6.
  • Cambios de marcha en carrera: 50.
  • Cambios en calificación: 60.
  • Tiempo con el acelerador pisado: 96,5%.
  • Distancia con el acelerador pisado: 4.454 metros.
  • Tiempo con el acelerador a fondo: 54,3%.
  • Distancia con el acelerador a fondo: 2.939 metros.
  • Tiempo con el freno pisado: 15,4%.
  • Distancia con el freno pisado: 633 metros.
  • Tiempo con el freno a fondo: 4,4%. Continue reading »
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May 072019
 

Dinámica de los monoplazas

El ángulo promedio indica la media de los ángulos de las curvas del circuito expresado en grados. Cuanto mayor sea el ángulo promedio a su vez, más agudas son las curvas de la configuración del circuito y mayor propensión de subviraje durante la vuelta.En Barcelona, el ángulo promedio es de 113.170º, frente a un promedio de la temporada de 110º, esto supone que sea el 8º circuito con el ángulo promedio más alto durante el Campeonato.

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May 072019
 

Preparación del coche para el circuito de Catalunya

El circuito de Cataluña, en Montmeló, consta de 16 curvas (contando la chicane). De ellas, 9 a izquierdas y 7 a derechas. Tiene una longitud de 4’655 km, y los pilotos tienen que completar 66 vueltas en cada gran premio, por lo que la distancia total recorrida en la carrera es de 307’23 kilómetros.

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May 072018
 

Lista de datos importantes

  • Curvas: 16.
  • Curvas a derecha: 10.
  • Curvas a izquierda: 6.
  • Cambios de marcha en carrera: 50.
  • Cambios en calificación: 60.
  • Tiempo con el acelerador pisado: 96,5%.
  • Distancia con el acelerador pisado: 4.454 metros.
  • Tiempo con el acelerador a fondo: 54,3%.
  • Distancia con el acelerador a fondo: 2.939 metros.
  • Tiempo con el freno pisado: 15,4%.
  • Distancia con el freno pisado: 633 metros.
  • Tiempo con el freno a fondo: 4,4%. Continue reading »
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May 072018
 

Dinámica de los monoplazas

El ángulo promedio indica la media de los ángulos de las curvas del circuito expresado en grados. Cuanto mayor sea el ángulo promedio a su vez, más agudas son las curvas de la configuración del circuito y mayor propensión de subviraje durante la vuelta.En Barcelona, el ángulo promedio es de 113.170º, frente a un promedio de la temporada de 110º, esto supone que sea el 8º circuito con el ángulo promedio más alto durante el Campeonato.

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May 072018
 

Preparación del coche para el circuito de Catalunya

El circuito de Cataluña, en Montmeló, consta de 16 curvas (contando la chicane). De ellas, 9 a izquierdas y 7 a derechas. Tiene una longitud de 4’655 km, y los pilotos tienen que completar 66 vueltas en cada gran premio, por lo que la distancia total recorrida en la carrera es de 307’23 kilómetros.

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May 092017
 

Lista de datos importantes

  • Curvas: 16.
  • Curvas a derecha: 10.
  • Curvas a izquierda: 6.
  • Cambios de marcha en carrera: 50.
  • Cambios en calificación: 60.
  • Tiempo con el acelerador pisado: 96,5%.
  • Distancia con el acelerador pisado: 4.454 metros.
  • Tiempo con el acelerador a fondo: 54,3%.
  • Distancia con el acelerador a fondo: 2.939 metros.
  • Tiempo con el freno pisado: 15,4%.
  • Distancia con el freno pisado: 633 metros.
  • Tiempo con el freno a fondo: 4,4%. Continue reading »
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May 092017
 

Dinámica de los monoplazas

El ángulo promedio indica la media de los ángulos de las curvas del circuito expresado en grados. Cuanto mayor sea el ángulo promedio a su vez, más agudas son las curvas de la configuración del circuito y mayor propensión de subviraje durante la vuelta.En Barcelona, el ángulo promedio es de 113.170º, frente a un promedio de la temporada de 110º, esto supone que sea el 8º circuito con el ángulo promedio más alto durante el Campeonato.

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May 092017
 

Preparación del coche para el circuito de Catalunya

El circuito de Cataluña, en Montmeló, consta de 16 curvas (contando la chicane). De ellas, 9 a izquierdas y 7 a derechas. Tiene una longitud de 4'655 km, y los pilotos tienen que completar 66 vueltas en cada gran premio, por lo que la distancia total recorrida en la carrera es de 307'23 kilómetros.

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May 082012
 

Dinámica de coches

El ángulo promedio indica la media de los ángulos de las curvas del circuito expresado en grados. Cuanto mayor sea el ángulo promedio a su vez, más agudas son las curvas de la configuración del circuito y mayor propensión de subviraje durante la vuelta.En Barcelona, el ángulo promedio es de 113.170º, frente a un promedio de la temporada de 110º, esto supone que sea el 8º circuito con el ángulo promedio más alto durante el Campeonato.

La velocidad al final de la recta (EOS) en Barcelona fue de 308km / h en 2008. Bahrein se clasifica como el 6º más rápido EOS en el calendario 2009, y este es un indicador de nivel general, para optimizar el coeficiente de downforce / arrastre. Mientras tanto, Barcelona tiene la 12 ª vuelta más rápida de velocidad media de cualquiera de las pistas en el calendario. Desde la introducción de la chicane, en 2007, se ha reducido significativamente la importancia de la velocidad de paso por curva. Continue reading »

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