Oct 042013
 

Para que no te pierdas nada este fin de semana

previof1eep2013Llega la decimocuarta carrera del calendario y aquí tienes los horarios de Antena 3 para este GP de Corea 2013. La programación empieza el viernes a las 02.55 horas con la emisión de los entrenamientos libres 1 en directo en Nitro. En el mismo canal, y también en directo, se podrán ver los libres 2 desde las 06.55 horas.

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Oct 042013
 

Pirelli apuesta por los medios y los superblandos para el Gran Premio de Corea

26[1]Tras el glamuroso Gran Premio de Singapur, el único nocturno del calendario, y en el que los neumáticos ofrecieron un buen final de carrera por las distintas estrategias adoptadas por los pilotos con la salida del Safety Car, la caravana de la F1 llega al trazado de Yeongam.

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Oct 032013
 

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Corea se unirá este fin de semana a la constante de los circuitos con dos zonas de DRS y a su habitual punto de activación en la larga recta del primer sector, este año añaden una más en la recta de meta, con su propio punto de detección, por lo que los pilotos tendrán dos oportunidades claras de mejorar posición en dos zonas muy propicias para ello.

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Oct 022013
 

Previo previsión meteorológica / Fitow llegará a la costa suroeste el domingo y las probabilidades de fuertes vientos y lluvia aumentan

Formula 1 Grand Prix, Korea, Sunday RaceUn tifón mantiene en vilo a la caravana de la Fórmula 1, que está ya en Corea del Sur, adonde se está acercando Fitow, el nombre de este huracán. Como se puede ver en la imagen, la previsión es que llegue a la zona suroeste del país asiático -donde se encuentra Yeongam- justamente el domingo, día de la carrera.

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Oct 022013
 

Pedro nos trae información para esta carrera que se celebrará en unos días

1040383_492974307463338_839943598_o[1]Este fin de semana se disputa la decimocuarta carrera de la temporada en el Korean International Circuit. Llegamos a la recta final del Campeonato que, a estas alturas, no está decidido y se prevé un final de temporada muy emocionante. Faltan 6 carreras en las que se repartirán un total de 150 puntos y, a pesar de que la ventaja que posee actualmente Sebastian Vettel frente a Fernando Alonso de 60 puntos es grande, todavía no hay nada decidido.

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Oct 022013
 

Datos técnicos

Construido en medio de una ciudad que a su vez se quiere expandir gracias a él, el circuito de Yeongam cuenta con 5'615 kilómetros de longitud. Las 55 vueltas que se dan en la carrera completan un total de 308'825 kilómetros. Se trata de un trazado que cuenta con dieciocho curvas, de las cuales ocho son a derechas y diez a izquierdas. Es uno de los pocos circuitos del Mundial que se recorren en dirección opuesta a las agujas del reloj, y tiene una capacidad de 130.000 espectadores (16.000 en la tribuna principal).

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Oct 022013
 

Un repaso a la corta historia de este Gran Premio

Que le otorgaran un gran premio de Fórmula 1 fue la mayor consecución que logró Corea del Sur como organizadora desde el Mundial de fútbol 2002, que realizó junto a Japón. Aunque en el caso de la Fórmula 1 fue un proyecto lleno de dudas y críticas. Tantas, que a falta de dos semanas para realizarse la primera prueba allí aún no estaba del todo claro si se podría correr. Era el año 2010, y el Campeonato avanzaba por países y continentes, siempre con un ojo puesto en Corea, que albergaría la antepenúltima carrera del año. Fue un circuito construido a la carrera, con prisas y nervios, y que el día de su debut estaba para correr y poco más.

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Oct 022013
 

Una vuelta al Circuito de Corea (Yeongam)

La vuelta lanzada comienza en el circuito de Yeongam como en el resto, con la línea de meta. En este caso con la peculiaridad de que se corre en el sentido opuesto a las agujas del reloj. Esta zona es una de las más importantes de cara al adelantamiento, ya que se llega a ella a gran velocidad y los pilotos aprovechan la primera frenada para ponerse por delante de quien les precede. Así pues, de más de 300 km/h los monoplazas pasan, previa frenada brusca, a los 85 km/h en segunda velocidad para el primer giro, a izquierdas cerrado. Una vez enfilado el coche en la trazada, se acelera a fondo ya que la curva 2 es muy abierta y se hace acelerando al máximo, a unos 200 km/h en cuarta velocidad.

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