Ago 222013
 

El técnico de Shell y los pilotos de Ferrari nos cuentan los trucos para este Gran Premio en el mítico Spa

 

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Ago 222013
 

Todos los datos más relevantes para estar al día sobre el Gran Premio de Bélgica en el circuito de Spa-Francorchamps

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Después de la calma del parón del verano, la Fórmula 1 vuelve a rugir este fin de semana en el Gran Premio de Bélgica. A modo de previa del popular evento en el circuito de Spa-Francorchamps, GPUpdate.net ha recopilado una guía rápida con todos los datos necesarios.

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Ago 222013
 

Se acabaron las vacaciones y ya tenemos aquí todo un fin de semana de motor

001_small[2]Los horarios de Antena 3 para el GP de Bélgica 2013 empiezan el viernes 23 de agosto con la emisión de los libres 1 en directo en Nitro desde las 9.55 horas. Los libres 2 de podrán ver en el mismo canal a partir de las 13.55 horas. Ambas sesiones se podrán ver repetidas en Nitro en la madrugada del viernes al sábado a partir de las 01.00 horas.

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Ago 212013
 

Formula One World Championship, Rd4, Bahrain Grand Prix Preparations, Bahrain International Circuit, Sakhir, Bahrain, Thursday 18 April 2013.

La Fórmula 1 vuelve a rugir con fuerza tras el habitual parón estival de 3 semanas y se inicia, con el Gran Premio de Bélgica, la segunda y decisiva mitad de la temporada. Quedan nueve carreras por delante y todos los puntos a repartir son igual de importantes. La presión sube de nivel y los errores se pagarán más caros a partir de esta cita. Sebastian Vettel es líder temporal con 172 puntos, pero ni Kimi Raikkonen, segundo con 136, ni Fernando Alonso con 133 le darán tregua en Spa.

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Ago 212013
 

Spa estrena doble zona de DRS

drs_0[1]Los pilotos podrán usar el DRS en dos zonas a lo largo del circuito de Spa-Francorchamps duante la celebración del Gran Premio de Bélgica. La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha confrmado que la primera zona abarcará Eau Rouge y la recta de Kemmel, y la segunda oportunidad para usar el alerón trasero móvil se encontrará en la recta de meta.

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Ago 212013
 

Datos técnicos

El histórico circuito de Spa-Francorchamps que alberga el Gran Premio de Bélgica, está formado por 19 curvas (contando las chicanes) y largas rectas. Las curvas son diez a izquierdas y nueve a derechas. Es un circuito rápido, con una velocidad máxima de 330 km/h. El trazado tiene 7,004 kilómetros de longitud y se completan 44 vueltas, recorriendo 308.176 kilómetros.

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Ago 202013
 

Un circuito un tanto especial
La vuelta al circuito de Spa comienza en la recta de meta, justo antes de encarar La Source. Antes de llegar a esta primera curva los monoplazas alcanzan los 250 km/h en quinta velocidad. Se reduce marchas y velocidad hasta llegar a los 65 km/h en primera velocidad. Así se traza La Source, una curva en casi 180º.

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Ago 202013
 

"Senna siempre mira a Dios desde Eau Rouge"

No podemos pasar por alto al hacer el previo del Gran Premio de Bélgica en el circuito de Spa-Francorchamps, sin nombrar la relación entre su ya más que famosa curva de la Eau Rouge y Ayrton Senna, donde a día de hoy sigue habiendo un monumento en memoria del piloto más laureado de la historia de la fórmula 1.Los hay que pasan de largo, casi sin mirar, víctimas de la prisa; otros miran con respeto e incluso alguno se arrodilla y, con emoción, hace la señal de la cruz ante la placa que recuerda a Ayrton Senna en el circuito de Spa, hay que detenerse, cerrar los ojos y sentir el mito del piloto más legendario que jamás haya pisado una pista de Fórmula 1. El brasileño ganó cinco veces en Bélgica, y en los buenos tiempos cuando los coches eran bestias, casi imposibles de conducir, era uno de los pocos capaces de volar por Eau Rouge con el acelerador pisado a fondo. "En esa curva hablo con Dios", llegó a decir el tricampeón del mundo.

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Ago 202013
 

Dos adelantamientos de vértigo

En la larga historia de la Fórmula uno, tenemos adelantamientos para todos los gustos, pero uno de los considerados como el mejor para muchos, forman parte de la leyenda de Spa. Os dejo estas dos joyas para que las disfrutéis.

M. Hakkinen vs M. Schumacher – Spa 2000

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Ago 202013
 

Recordando una de las carrera más alocadas

La mañana del domingo 30 de Agosto de 1998 amaneció con una intensa lluvia en la pista de Spa-Francorchamps. En el Warm-Up de la mañana varios pilotos tuvieron problemas para mantener el monoplaza sobre el asfalto.

A pesar de las malas condiciones climatológicas de la pista a las 14:00 se tomó la salida tal y como estaba previsto, todos los pilotos llegaron a la curva de La Source y por fortuna nadie se quedó parado, sin embargo, en la bajada hacia Eau Rouge David Coulthard y Eddie Irvine se tocaron, el escocés de McLaren rebotó contra el muro interior y salió de nuevo despedido hacia el centro de la pista.

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Ago 192013
 

Circuito de Spa-Francorchamps

La vuelta al circuito de Spa comienza en la recta de meta, justo antes de encarar La Source. Antes de llegar a esta primera curva los monoplazas alcanzan los 250 km/h en quinta velocidad. Se reduce marchas y velocidad hasta llegar a los 65 km/h en primera velocidad. Así se traza La Source, una curva en casi 180º.

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