Nov 202016
 

¿Ha sido la exhibición de Max Verstappen en el GP de Brasil 2016 una de las mejores carreras de F1 en lluvia? Pues vamos a compararla con las míticas pruebas en mojado de la historia. Y así salimos de dudas

Resultado de imagen de Max Verstappen Brasil 2016Max Verstappen dio un recital de conducción en mojado en el GP de Brasil 2016. Se marcó un remontadón sobre el asfalto encharcado de Interlagos. Y subió al podio después de adelantar a once coches en las últimas quince vueltas. La lección fue soberbia y magistral.

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Nov 182016
 

Se ha hablado y comparado mucho con Senna y Schumacher pero sin quitar méritos de ninguno cierto es que se olvidaron otra gran hazaña de otro grande

Resultado de imagen de Fernando ALonso Hungria 2006Max Verstappen fue, sin duda, el piloto del día en el pasado GP de Brasil con una vistosa remontada bajo la lluvia de Interlagos que lo consagró como uno de los mejores pilotos de la parrilla. Lo que hizo fue espectacular y hay que aplaudirle, por supuesto.

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Nov 162016
 

El supremo de la Fórmula 1 quiere simplificar las normas de la competición

Resultado de imagen de ecclestone formula 1Bernie Ecclestone está tratando de encontrar apoyos en su plan para cambiar y simplificar el actual reglamento de la Fórmula 1. Este miércoles se ha reunido con el Grupo de Estrategia en Ginebra para tratar de esclarecer el asunto.

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Nov 142016
 

Massa sale ovacionado de Interlagos: "No merezco tanto"

El paulista afirma que nunca olvidará lo que ha vivido hoy en su tierra natal. La lluvia trastocó los planes del equipo Williams en la vigésima cita de la temporada más larga de la historia de la Fórmula 1. Sin puntos, los de Grove se van muy decepcionados de Interlagos, en el que ha sido el último fin de semana de carreras 'en casa' para Felipe Massa, que se fue entre aplausos.

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Nov 102016
 

Alonso recordaba sus gestos de guerra psicológica con quien fue uno de los grandes maestros en la materia. El piloto español tuvo una buena escuela para el futuro

Foto: Michael Schumacher y Fernando Alonso en la temporada 2003.Duelos de machos alfa. “Entonces, empiezas a conocer cómo es el carácter de un piloto o la personalidad y comienzas a… no a jugar, pero sí a conocer al otro un poco más. Así que cuando estás en una rueda de prensa o en un podio, sabes cómo actuar para ponerle un poco nervioso. Estamos jugando un poco, y ellos hacen lo mismo contigo”. Fernando Alonso explicaba en la reciente entrevista el duelo psicológico que mantuvo con Michael Schumacher fuera de la pista.

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Oct 252016
 

El 24 de octubre de 1976 el británico de McLaren lograba un controvertido Mundial el año del horrible accidente de Niki en Nurburgring

Resultado de imagen de Gran Premio de Fórmula 1 Japon 1976Ron Howard llevó al cine el increíble duelo entre Niki Lauda y James Hunt en 'Rush'. Sin embargo, el oscarizado director de 'Una mente maravillosa' no se centró especialmente en la gran historia del Mundial de 1976, el desenlace que el siempre visionario para los negocios Ecclestone ofreció al mundo entero con la primera cobertura televisiva global, la traición del Monte Fuji. El 24 de octubre de 1976, El GP de Japón decidía el título, un día que pasó a la historia de la F-1 como un relato con muchas sombras y preguntas sin respuesta, pero que con el paso de los años se ha ido conociendo y viendo la luz.

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Oct 212016
 

Tres días a tope de motor

img_7223El pasado fin de semana estuvimos en el circuito madrileño del Jarama, donde por unos días nos remontamos a tiempos pasados. Gran éxito el espectáculo ofrecido con motivo del evento llamado el "Espíritu del Jarama", donde se dieron cita verdaderas joyas del motor, ya fueran actuales, antiguos, de competición, de exhibición o llámense como quiera que sea. El caso que entre lo que veíamos, escuchábamos y hasta lo pudimos tocar, todo se convertía en algo especial para todo aquel que se precie de amar este deporte o hobby en el mejor de los casos.

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Oct 142016
 

El circuito madrileño acoge desde hoy hasta el próximo domingo un evento repleto de diversión, sorpresas y mucho gas

El “Espíritu del Jarama” inunda los días 14, 15 y 16 de octubre la pista del circuito madrileño del RACE en la sexta edición de este festival y primera que se celebra en Madrid. Pedro Martínez de la Rosa ha sido el encargado de realizar el spot oficial con un McLaren M10A, foco de atención en el cartel promocional. La intención del evento ‘revivir y reunir la Formula 1 y la historia del automovilismo en general.

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Oct 122016
 

Su sonrisa eterna permanecerá en nuestros corazones para siempre…Solo mueren los que son olvidados

maria_de_villota_lotus_renault1Hay veces que a la hora de escribir un artículo no estás concentrado o por cualquier circunstancia no sabes muy bien cómo empezar o incluso continuar algo para que todo salga bien. En este caso y en estos momentos, cuando algo se escribe desde el corazón, desde el cariño, desde el respeto y desde la pena, parece como si el teclado escribiera solo y se embala para poder escribir todo lo que hay dentro, que es mucho y muy bueno. Aunque si bien, este escrito hubiera que hacerlo con una sola palabra, esa sería injusticia.

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Sep 302016
 

El garaje de McLaren se ha convertido en una fiesta para el británico tras los entrenamientos

Button celebra sus 300 GPs: 'Podemos estar más arriba mañana'A pesar de las altas temperaturas en la pista y el ambiente, ambos pilotos del conjunto de Woking han disfrutado de dos sesiones de entrenamientos libres sin problemas. Ninguno de ellos han logrado encontrar una definitiva puesta a punto, pero confían en que mañana lo conseguirán. Los pronósticos del clima son cambiantes para el resto del fin de semana y todo puede modificarse a partir de los Libres 3.

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Sep 262016
 

El 25 de septiembre de 2005 en el circuito de Interlagos el asturiano hacía historia del deporte español con una hazaña que nadie ha podido repetir

QPrimer título: once años del 'toma, toma' de Alonso en Brasiluedaban tres grandes premios para el final de la temporada 2005 y Fernando Alonso llegaba a Brasil con la posibilidad de proclamarse matemáticamente campeón del mundo. Ahora se dice fácil, pero pensemos en septiembre de 2005, cuando España ya sabía lo que era ganar algo en todos los deportes (nos faltaban aún el mundial de fútbol y el de baloncesto, que llegaron después) pero que en Fórmula 1 sólo contábamos con las poles y victorias que el propio Alonso había conseguido.

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Sep 092016
 

La promoción del contenido y la búsqueda de nuevos patrocinadores, retos principales

Liberty Media adelanta sus planes para la nueva Fórmula 1Liberty Media Corporation ha irrumpido en la Fórmula 1 con grandes planes para mejorar el deporte. Para ello han detallado su hoja de ruta para los próximos años, que consistirá principalmente en promocionar más y mejor el Gran Circo; en explorar nuevos mercados y en hacer de los GPs eventos mucho más amplios, que toquen otras ramas del entretenimiento para llegar así a un mayor número de personas.

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Sep 082016
 

Fernando Alonso: "El último año en Ferrari me culpaban de todo"

U274690Fernando Alonso sigue aportando nuevos detalles de su ruptura con Ferrarien 2014 en una entrevista publicada por el diario alemán 'Kleine Zeitung'. Casi dos años después de abandonar la escudería italiana, el piloto de McLaren Honda ha hecho unas sorprendentes declaraciones que revelan por qué tomó la decisión de cambiar de equipo.

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Sep 082016
 

Pagará inicialmente 3.914 millones de euros y se cerrará en un total de 7.117. Carey será el presidente y Ecclestone seguirá en su puesto

Resultado de imagen de Liberty Media  Fórmula 1Era un secreto a voces, pero ahora ya es oficial. Liberty Media ha adquirido la Fórmula 1 por 7.117 millones de euros. 3.914 en un pago inicial y el resto en las próximas semanas o meses. El gigante de la comunicación tomará el control con un18,7 al principio y el resto cuando se concluyan los pagos. Chase Carey,vicepresidente ejecutivo de 21st Century Fox, será nombrado presidente de la Fórmula 1 y Bernie Ecclestone, actual CEO, permanecerá en su puesto.

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Ago 112016
 

Alonso: "Todo en Fórmula 1 es una comedia"

13528999_1133892346649005_4713848373234687850_nFernando Alonso ha realizado una distendida entrevista para la web oficial del mundial, Formula 1.com. en la que repasa algunos puntos de su actual situación deportiva y personal. Cosas que cambian y cosas que no.

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Ago 092016
 

El piloto español todavía vislumbra la posibilidad de ganar el campeonato en 2017

Fernando Alonso es un competidor nato. Ganador, a pesar de las malas decisiones y el infortunio que le han lastrado durante los últimos años. Pese a ello, pisa bastante con los pies en el suelo y, de vez en cuando, deja volar sus ilusiones: todavía no descarta ganar en 2017.

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Ago 082016
 

Entrevista del asturiano que hace poco cumplió 35 años, en plena madurez personal y profesional, con contrato con McLaren hasta 2017, y nos recibe en su circuito para jóvenes talentos

Fernando observa una de las vitrinas del museo. Detrás, el primer kart al que lo subió su padre con tan solo 3 años.A Flavio Briatore no conviene retarle, por si acaso. «Lo suyo sería que me regalaras el coche», le dijo Fernando Alonso en diciembre de 2005, en la gala de la FIA, donde el piloto celebraba su primer y estruendoso título mundial en la Fórmula 1, con sólo 24 años. Hace poco cumplió 35 y todavía recuerda el susto que se llevaron sus padres un par de días más tarde de aquella ambiciosa petición que hizo al patrón de la escudería Renault. «¿Perdón, qué dice que nos trae?», preguntó su madre al transportista francés que esperaba autorización en la puerta de su casa, en Oviedo, para descargar el R25, el fabuloso monoplaza que permitió al joven asturiano detener el imperio de Michael Schumacher y presentar con fuegos artificiales su deporte en España. Superada la sorpresa, el clan Alonso empezó a pensar qué diablos hacer con un monoplaza. No es fácil encontrar acomodo a una pieza tan delicada y de cinco metros de largo. Buscaron una nave, le pusieron una lona encima y cerraron con doble candado.

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Jul 062016
 

Los coches de Fórmula 1 alcanzan velocidades extremas en carreras que duran más de una hora, por lo que la tecnología usada en sus frenos debe ser excepcional

frenada[1]El proceso de prueba de estos sistemas demuestra cómo los discos alcanzan temperaturas muy altas, poniéndose al rojo vivo.

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