Grandes momentos de la carrera de Pedro De la Rosa
Pedro de la Rosa debutó en la F1 en 1999 a mandos de un Arrows , puntuando en su debut -GP de Australia- cruzando la línea de meta en sexto lugar. En esta temporada solamente puntuaban los 6 primeros pilotos. Al año siguiente continuó de piloto oficial en Arrows con Jos Verstappen como compañero de equipo. Sumó dos puntos al acabar en sexto el GP de Europa y en el GP de Alemania. Este año tuvo su peor accidente en F1 en el GP de Italia del cual salió ileso afortunadamente.
En 2001 De la Rosa fichó por Jaguar . Su primera carrera fue el GP de España, 5ª del calendario, en sustitución de Luciano Burti. Compartió boxes con Eddie Irvine, lo mismo que en 2001. Pedro sumó 3 puntos en 13 carreras, de las que acabó 7: fue 5º en el GP de Italia y 6º en el GP de Canadá. En 2002 Pedro continuó de piloto oficial en Jaguar y compitió en los 17 GPs consiguiendo sus mejores resultados en las carreras de Australia y de Brasil con dos octavos puestos.
En 2003 De la Rosa fichó para McLaren Mercedes , escudería a la que ha estado ligado 8 temporadas (de 2003 a 2009 y en 2011). Entró como piloto de pruebas y fue compañero de Kimi Raikkonen, David Coulthard y Alex Wurz los dos primeros años.
En 2005 tuvo su primera oportunidad de pilotar un McLaren Mercedes (MP4/20) en carrera, en el Gran Premio de Bahrein en sustitución de Juan Pablo Montoya. Fue la primera vez que disputaba una carrera a mandos de un McLaren y que rodaba en el Circuito Internacional de Bahrein, un reto difícil que se saldó con un fantástico 5º puesto y la vuelta rápida de la cita.
En su próxima temporada en F1 Pedro disputó 8 Grandes Premios en sustitución también del colombiano Juan Pablo Montoya. El español compitió a partir del Gran Premio de Francia acabando 6 carreras, sumando 19 puntos y clasificándose el 11º en el Campeonato de Pilotos. Su segundo puesto en el Gran Premio de Hungría le subió a un esperado podio en la categoría reina.
De 2007 a 2009 Pedro siguió con su labor de piloto reserva y de pruebas en Vodafone McLaren Mercedes teniendo como compañeros a Lewis Hamilton, Fernando Alonso y Heikki Kovalainen. En su función de piloto de pruebas, Pedro ha pilotado 362 días de tests a lo largo de su carrera -es el cuarto piloto en la historia de la Fórmula 1 por detrás de Luca Badoer (469), Alex Wurz (381) y Jarno Trulli (381)- ha completado 22.763 vueltas y un total de 104.248 kilómetros.
En enero de 2010 Pedro de la Rosa fichó como piloto oficial de Sauber F1 Team , escudería con la que disputó 14 Grandes Premios. Fue séptimo en el Gran Premio de Hungría, circuito talismán para el catalán. El Gran Premio de Italia fue su último GP en la escudería suiza.
Finalizó el año como piloto de pruebas de Pirelli realizando las pruebas de los neumáticos para la temporada 2011 de F1 en los circuitos de Valencia, Barcelona, Paul Ricard, Abu Dhabi y Estambul.
En marzo de 2011 Vodafone McLaren Mercedes volvió a fichar a Pedro como piloto reserva y de pruebas. Sin embargo, compitió en el Gran Premio de Canadá para su exequipo, Sauber F1 Team, en sustitución de Checo Pérez. De la Rosa afrontó el desafío completando un gran fin de semana, acabando 12º en una de las carreras más largas y difíciles de la F1.
En 2012 De la Rosa fichó para HRT F1 Team, uno de los mayores desafíos de su carrera deportiva, rodando para el equipo español un total de 20 GPs. El barcelonés completó 11.458,8 kilómetros a mandos del F112 y trabajó de forma incansable para su escudería. Su mejor posición fue el 17º (EUR, SIN, ABU y BRA) completando un total de 107 Grandes Premios a lo largo de su carrera deportiva.
Pedro de la Rosa ha entrado esta mañana a formar parte de la familia Ferrari. El español estará este año a disposición de la Scuderia para las actividades técnicas, deportivas y comerciales.
De la Rosa ha sido además el presidente GPDA, Grand Prix Drivers? Association, en 2008, 2009, parte de 2010, en el 2012 y el 2013.
Si queréis ver las fotos de su trayectoria: http://ge.tt/1xi0WUV/
!! Grande Pedro…Como te lo mereces amigo¡¡
Felicidades
!! Qué pedazo de equipo, y nada menos que de rojo Ferrari los tres… Ni en los mejores cuentos¡¡
Vía Pedrodelarosa.com
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Me alegro mucho por Pedro pues se lo merece, es una reconpensa a su intachable trayectorìa y la Scuderìa junto con Fernando Alonso mejorarà mucho la evoluciòn de los coches y este año es ineludible ganar la TRIPLE CORONA para Fernando y el Titulo de Constructores para Ferrari.
Tambien me alegro de que por fin aparezcan noticias interesantes de verdad y no rellenos pero en fin es lo que hay cuando todo està parado.
PD : Del fùtbol estoy mas que hartoooooooooooooooooooooooooooooooooooo
Vamos amigoooo, ya era hora que te dejaras ver jejejjeje. Qué me alegro de volver a tenerte por aquí entre nosotros, echabamos de menos tu presencias y comentarios. Espero que tardes menos en volver. Ya ves hay pocas noticias pero mucho trabajo configurando todo para la nueva temporada. Un abrazo y vuelve pronto. bSSS