Increible el ritmo de Fernando Alonso tanto a una vuelta como en simulación de carrera. Carlos 14º con trafico de por medio
¿PERO QUÉ ACABAS DE HACER FERNANDO ALONSO?
Tiempo bestial para ponerse primero. Tiempo bestial para disparar la ILUSIÓN. ¡Qué locura!#BahreinDAZNF1 ?? pic.twitter.com/gr9l4XRSvF
— DAZN España (@DAZN_ES) March 3, 2023
Según ha podido saber MARCA, antes del inicio de la sesión, este era un ensayo general para la ‘qualy’. Con un poco más de gasolina y sin la potencia plena de los motores, pero bastante similar para todos. Quizá Red Bull y Ferrari se hayan guardado más, pero desde Aston Martin nos confesaban. «Esta sesión será muy válida, tres décimas arriba o abajo para cada uno».
Alonso es P1 y esas tres décimas le dejarían siempre al menos en P5 en parrilla para la carrera, algo que habrá que refrendar con la vuelta en Q3 como es necesario. Que el Aston Martin es dócil en la conducción y muy rápido en Sakhir, ya no lo niega nadie en la sala de prensa, aun los más escépticos en los test, como los franceses, posiblemente dolidos por la marcha de Fernando de Alpine. Quizá olvidan que prácticamente lo echaron a patadas desde el mes de mayo de 2022.
En ritmo de carrera (blandos), Alonso era un poco más veloz que Verstappen a igualdad de neumáticos (entre una y dos décimas), sin apenas degradación de las gomas traseros y con un paso endiablado. Muy al final, Max logró revertir la tendencia y acabar algo mejor que el asturiano, pero la igualdad es casi total Si no es el mejor, está entre los dos mejores coches. Podría ser aspirante a ganar el domingo si los de Milton Keynes no han escondido todas sus cartas reales. No hay que descartarlo, por supuesto.
Verstappen con tráfico
Max Verstappen fue segundo a una vuelta, a 0.169 de Alonso y Checo tercero, a 0.171. En el caso del holandés tuvo ligero tráfico en el primer sector y quizá eso le privó del mejor crono. Es claramente el favorito a la pole, todavía. Checo está mucho más cerca que el año pasado y puede ser que este RB19 le vaya mejor al su estilo que el coche antiguo.
Leclerc cuarto, Sainz con atasco
Charles Leclerc pudo colarse cuarto con el SF-23, en un vuelta bastante limpia, pero aquí el escalón se abre a 0.460 de distancia respecto a Fernando. Parece mucho, pero nadie quiere creerlo todavía en la perroquia italiana.
Carlos Sainz, por su parte, completó una jornada muy complicada para él, en la 14ª plaza y fuera de posición por competo. Un trompo en el Libre 1 y el atasco en el Libre 2 no le dejaron brillar, pero el sábado estará de nuevo en las posiciones que le corresponden. Eso sí, en Ferrari tienen tarea extra esta noche para corregir algunas de sus deficiencias.
Hamilton octavo, Russell 13º
Se confirman los problemas de Mercedes, con un Hamilton que se vio superado por muchos coches de la zona media, como el Alpine de Gasly. No estarán en la pomada este fin de semana los coches pintados de negro.
Libres 2 GP de Bahrein 2023
1º Fernando Alonso Aston Martin 1’30″907 22
2º M. Verstappen Red Bull 1’31″076 +00″169 21
3º S. Perez Red Bull 1’31″078 +00″171 23
4º C. Leclerc Ferrari 1’31″367 +00″460 23
5º N. Hulkenberg Haas 1’31″376 +00″469 22
6º L. Stroll Aston Martin 1’31″450 +00″543 24
7º P. Gasly Alpine 1’31″475 +00″568 21
8º L. Hamilton Mercedes 1’31″543 +00″636 24
9º L. Norris McLaren 1’31″570 +00″663 24
10º G. Zhou Alfa Romeo 1’31″586 +00″679 24
11º E. Ocon Alpine 1’31″608 +00″701 22
12º V. Bottas Alfa Romeo 1’31″793 +00″886 25
13º G. Russell Mercedes 1’31″882 +00″975 22
14º Carlos Sainz Ferrari 1’31″956 +01″049 25
15º O. Piastri McLaren 1’32″024 +01″117 24
16º K. Magnussen Haas 1’32″110 +01″203 16
17º A. Albon Williams 1’32″440 +01″533 25
18º Y. Tsunoda AlphaTauri 1’32″525 +01″618 25
19º N. De Vries AlphaTauri 1’32″605 +01″698 25
20º L Sargeant Williams 1’32″749 +01″842 26
Ferrari dominaba en el primer stint
En la primera serie de la sesión Ferrari montó los blandos de inicio, con los que Leclerc era primero, por delante de Sainz, a sólo 0.113. Por contra los dos Red Bull y Alonso hicieron una primera serie tipo carrera con los medios, por lo que los tiempos no eran significativos.
Hamilton se metía tercero con el blando, a 0,4 seg del monegasco y Gasly y Ocon se colocaban parcialmente como cuarto y quinto con el Alpine, también con blandos.
Tras el primer juego de gomas
1º C. Leclerc Ferrari 1’31″843 6
2º C. Sainz Ferrari 1’31″956 +00″113 6
3º L. Hamilton Mercedes 1’32″272 +00″429 7
4º P. Gasly Alpine 1’32″368 +00″525 7
5º E. Ocon Alpine 1’32″415 +00″572 7
6º S. Perez Red Bull (Medio)1’32″497 +00″654 6
7º G. Russell Mercedes 1’32″505 +00″662 5
8º F. Alonso (Medio) Aston Martin 1’32″603 +00″760 6
9º L Sargeant Williams 1’32″749 +00″906 5
10º M. Verstappen (Medio) Red Bull 1’32″794 +00″951 4
11º A. Albon Williams 1’32″939 +01″096 5
12º L. Norris McLaren (Medio)1’33″117 +01″274 6
Vía Marca.com