La valenciana anunció <<al menos a corto plazo>> no volverá a tener la oportunidad de competir en monoplazas
Marta García, primera campeona de la F1 Academy, disputo a finales de octubre su última carrera en la Fórmula Regional Europea (FRECA) y, según ella misma en su reciente post de Instagram, su última carrera en monoplazas.
“Estoy emocionada, porque esta será probablemente mi última carrera en monoplazas. Al menos en el futuro cercano. Estoy triste, estoy feliz, estoy nostálgica. De hecho, estoy con algunas lágrimas al escribir esto. Sé todo el largo camino que ha sido para llegar donde estoy hoy y estoy muy feliz por cada vez que estoy en la pista. Mi sueño siempre fue llegar a la F1 y este sueño permanecerá para siempre en mí”, dijo Marta en su cuenta de Instagram antes de subirse al coche para la segunda carrera en Monza. Aunque ésta no fue su última andadura en monoplazas, tal vez sí su última carrera, pero la piloto de Denia está confirmada para participar en el test de mujeres de la Fórmula E que se disputan hoy en el circuito del Jarama, en remplazo del circuito Ricardo Tormo, que ha quedado inaccesible después de las afectaciones de la DANA des los últimos días.
Hace poco más de una semana García se subió en Portimao a un GT, en los ‘test de novatos’ de la European Le Mans Series (ELMS) -antes había corrido una prueba de la Ligier Cup- en este mismo trazado. La valenciana pilotó el Porsche de Iron Dames, un coche nada fácil de conducir, y mostró un buen progreso de la sesión matinal a la de la tarde. Su mejor crono, 1’44”058 estuvo a 1”7 del mejor, de Matteo Cressoni, con gran experiencia en este tipo de coches.
Ya en Barcelona, Marta afirmó que, aunque todavía no sabía su programa de 2025, “es muy probable que pase a GT o LMP3”, el camino emprendido por Belén García hace ya un algún tiempo. Un salto además lógico ya que Iron Dames centra la mayor parte de sus esfuerzos en resistencia.
Sin duda, dados sus resultados en las pocas carreras disputadas en resistencia, el futuro pinta muy bien para la alicantina, y desde F1 en estado puro la seguiremos en su trayectoria.
Vía: soymotor.es
Foto: @martagarcialopez19
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