Dic 192020
 

Un día histórico para Sainz

Carlos Sainz, en Maranello, visita la fábrica de Ferrari. Carlos Sainz visitó ayer, por primera vez, la fábrica de Maranello como piloto de Ferrari. El piloto madrileño se reunió con su equipo de ingenieros, para conocerlos, y comió con Mattia Binotto y Charles Leclerc. Además, se hizo el nuevo asiento para poder estrenarse a finales de enero con uno o dos días de test al volante del SF71H, el coche de 2018, y así acostumbrarse a los procedimientos de la escudería, las comunicaciones con sus ingenieros o el nuevo volante.

De su primer día había ya había trascendido la reunión de Mattia Binotto con los medios de comunicación, un clásico de la Navidad que este año fue virtual, en el que comentó a AS cuál fue el plan de la visita: “Un programa muy sencillo. Un tour por la fábrica, como haría un turista. Saber dónde están las oficinas y los departamentos, que será importante para cuando empiece. Un tour para sumergirse en los valores y la historia de Ferrari. Se hizo el asiento para preparar el test de enero y no ha hecho ninguna reunión técnica, pero sí ha conocido a sus ingenieros y su grupo de trabajo. Comí con él y con Charles, me alegra poder conocerles un poco más. Muy simple”. Un cambio de discurso desde el primer día para los italianos: se habló del desastre de 2020, “el peor año desde 1980”, pero se destacó el futuro, lo que viene, con Sainz y Leclerc.

Más tarde, Ferrari publicó imágenes del estreno, conversaciones con su próximo ingeniero de carrera, Riccardo Adami (que lo era de Vettel), o la prueba sobre el asiento en Maranello. Ferrari le reconoce como el tercer español de la firma después de Fernando Alonso (96 grandes premios entre 2010 y 2014) y Alfonso de Portago, que disputó cinco grandes premios entre 1956 y 1957. También incluyen la colaboración de Pedro de la Rosa como probador y Marc Gené, anterior piloto de test que permanece como embajador y responsable de programas de pruebas y clientes.

Carlos Sainz y Riccardo Adami, próximo ingeniero de carrera de Carlos Sainz.

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Carlos Sainz y Riccardo Adami, su próximo ingeniero de carrera. Scuderia Ferrari Press Office

“Siempre fuimos segundos o terceros excepto en 2020”

El Ferrari SF21 será el coche de 2021 y se estrenará en los test de Barcelona, aunque antes habrá un evento para presentar la temporada y los nuevos pilotos, la alineación más joven de Ferrari desde 1968. Sobre las expectativas, afirma Mattia Binotto: “En 2021, de entrada, debemos ser realistas. La diferencia con el mejor equipo (Mercedes) es muy grande y seguirán siendo fuertes. Decir que lucharemos por el título no sería realista. Pero si miramos a los últimos años, al margen de 2020, siempre fuimos segundos excepto un año, que fuimos terceros. Y somos el único equipo que luchó por el título con Mercedes. Ese objetivo no debe ser imposible para nosotros. Hay muchas dificultades con un coche parcialmente congelado en componentes como el chasis, y con menos actividad del túnel de viento. No digo que acabaremos segundos o terceros, pero sí que lo hemos hecho en el pasado, debemos acercarnos”.

En cuanto al nuevo motor, hay optimismo: “Puedo confirmar que el motor va bien en el banco de potencia y progresa. Puedo decir que tendremos un motor completamente nuevo en 2021. ¿Como en 2019? No creo que esa sea la pregunta, sino cómo estaremos en comparación con nuestros rivales. Las directivas técnicas afectaron a la mayoría de constructores. Volveremos a tener un motor competitivo y no será el peor de la parrilla, eso es lo que siento por lo que veo en el banco de potencia. Pero sólo la pista nos podrá decir cómo están los demás. Quizás no seamos los mejores, pero sí volveremos a ser competitivos”.

Además  Carlos Sainz apareció por sorpresa en la comida de Navidad de Ferrari:

Charles Leclerc, Mattia Binotto y Carlos Sainz, en Maranello.
Ferrari 

La comida de Navidad de Ferrari se transformó en una charla virtual de Mattia Binotto con la Prensa. Pero hubo sorpresas: “No estoy solo, tengo a dos amigos”. Carlos Sainz vivió ayer su primer día como ferrarista en la fábrica de Maranello junto a Charles Leclerc. Se reunió con sus ingenieros, se hizo el asiento e inició el trabajo de cara a 2021. El dirigente suizo confirmó que el SF21 se presentará en los test de Barcelona y que será mejor que su predecesor después de una temporada “inaceptable, la peor desde 1980”. “En los últimos años siempre fuimos segundos o terceros, a eso aspiramos en 2021”, sentencia. Buenas noticias.

—¿Qué espera Ferrari de Carlos Sainz?

—Carlos es rápido, fuerte, su 2020 fue una buena temporada. Fue más rápido en clasificación, en el pasado no lo era tanto, y es muy sólido en las carreras. Acaba las carreras y normalmente mejora posiciones. Espero que contribuya en el campeonato de constructores, muy importante para nosotros. Necesitamos dos pilotos que cumplan en las carreras. Estoy seguro de que nos ayude a mejorar como equipo. Viene con su experiencia, que no es pequeña, lleva varias temporadas en escuderías diferentes. Estamos abiertos a la hora de escuchar y aprender. Espero que sea un gran compañero con Charles (Leclerc). Y un trabajador duro, un líder, espero que nos ayude para que el equipo sea más fuerte. Y eso en 2021, no hay que esperar a 2022, nos beneficiaremos de su llegada a Ferrari desde el primer año.

—¿Es Leclerc el líder?

—En su contrato no pone en ningún sitio que sea líder. Los dos serán libres para luchar en la pista mientras no se hagan daño. Igualdad de oportunidades al inicio del año, pero la prioridad siempre es optimizar los puntos del equipo. Que ambos ayuden y acepten las decisiones del equipo. Si al final de la temporada uno de los dos puede cumplir un objetivo que no es posible para el otro, habrá una discusión abierta para ayudarnos, pero siempre en beneficio de Ferrari.

—¿Cuál fue el programa de Sainz en esta primera visita a Maranello?

—Un programa muy sencillo. Un tour por la fábrica, como haría un turista. Saber dónde están las oficinas y los departamentos, que será importante para cuando empiece. Un tour para sumergirse en los valores y la historia de Ferrari. Se hizo el asiento para preparar el test de enero y no ha hecho ninguna reunión técnica, pero sí ha conocido a sus ingenieros y su grupo de trabajo. Comí con él y con Charles, me alegra poder conocerles un poco más. Muy simple.

—¿Cómo será el test de Sainz en enero?

—Con un día y medio de test en Barcelona, hemos organizado un día o quizás algo más en Fiorano con un coche de 2018, porque es lo que permiten las reglas. Será su primera toma de contacto con un Ferrari, importante para que se acostumbre a los procedimientos o las comunicaciones de sus ingenieros. Su equipo será el de Sebastian, así que Riccardo Adami será su ingeniero de carrera.

—¿Qué más pueden hacer para reforzar su preparación?

—Simulador, que no es un coche real pero tienes el motor, las estrategias, los procedimientos o tus ingenieros. Tiene que acostumbrarse a los procedimientos que tenemos y eso se hace en el simulador. Que conozca las comunicaciones internas y se entiendan bien por radio, con mensajes claros para ambos. Aunque es un piloto fuerte y se acostumbrará al coche, si no en la primera carrera será pronto.

—¿El podio es posible en 2021? ¿Es Sainz un piloto de futuro, no solo dos año?

—Muy claro, sí y sí. Espero y deseo verle en el podio. No depende de él, sino del coche, y si el coche es lo suficientemente bueno estará en el podio. Es un piloto muy joven, nuestra alineación más joven desde 1968, y cuando eliges eso no es sólo para dos años, sino para crear una base sólida en el futuro. Esperamos que Carlos sea renovado y esté con nosotros en el futuro.

—¿Victorias?

—La diferencia con el primer equipo es muy grande. Nunca se sabe, si hay oportunidades intentaremos aprovecharlas, pero no tengo una bola de cristal. Veremos, es lo grande de la F1.

Carlos Sainz: “Es un día muy especial”

Carlos Sainz vivió su primer día como piloto de Ferrari en Maranello. El madrileño, vestido con polo rojo, saludó a los medios tras el discurso de Binotto y tomó la palabra: “Gracias a Charles (Leclerc), a Mattia (Binotto) y a todos en Ferrari por esta bienvenida. Es un día muy especial que nunca olvidaré. Se ha tenido que hacer en estas circunstancias, hubiera preferido algo más normal pero es lo que es en estas circunstancias. Es un nuevo desafío, desconectaré en las vacaciones pero podéis estar seguros de que vendré pronto en enero para ayudar a este equipo a progresar tan rápido como pueda. Lo estoy deseando, ya he tenido mis primeras reuniones y doy las gracias a todos por esta bienvenida”.

En cuanto a Leclerc: “No ha sido un año sencillo, pero trabajamos muy duro para dar un paso en la buena dirección. Carlos vive su primer día de rojo y me alegra estar aquí para darle la bienvenida. Seguro que puedo aprender mucho de él, es muy competitivo y trae motivación”.

Sainz se hizo el asiento del SF71H de 2018, con el que hará un test en Fiorano en enero.

 

Vía As.com

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  4 Responses to “Carlos Sainz ya está trabajando con Ferrari; Primeras fotos de rojo del español”

  1. Me encantaría que carlos quedara el año que viene segundo en el campeonato, pero con los puntos muy apretados con el campeon Alonso, pero claro, después está la realidad y ya veremos que tal se comporta el coche de cada uno.

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