El mejor con las gomas medias, por delante de Leclerc y Verstappen. Carlos Sainz quinto, en lo que parece un mejor arranque de Ferrari
Con apenas un puñado de vueltas en el bolsillo y ante la aparición de la lluvia, Fernando Alonso se ha anotado el mejor tiempo en los Libres 2 del Grran Premio Australia. El asturiano ha superado a Charles Leclerc y Max Verstappen, a ambos por más de medio segundo, con el mismo juego de neumáticos medio, lo que confirma al Aston Martin como competitivo en otro nuevo circuito, aunque todavía se han quedado por ver muchas cosas por el agua. parece que el sábado y el domingo todo será mayoritariamente en seco. Continue reading »
Viernes sufrido en Australia. Porque por la mañana el asfalto estuvo difícil, con errores variados por parte de unos cuantos pilotos; y por la tarde directamente se puso a llover en el verano austral. Alonso lideró los Libres 2 con una muy buena vuelta con los neumáticos medios (1:18.887). Antes de que el lector empiece a buscar treinta y treses en las nubes del cielo, conviene contar todo lo que pasó: Checo Pérez abortó en el tercer sector por culpa del tráfico cuando había marcado el récord en los dos anteriores (con tres décimas sobre Fernando) y Carlos Sainz (5º) hubiera sido apuntaba a un registro medio segundo más rápido hasta que la misma razón le obligó a descartar el intento. Al final Leclerc y Verstappen completaron el top-3 de la sesión vespertina, si bien el neerlandés fue el más rápido de la jornada con su vuelta de los Libres 1 (1:18.790). Eso sí, con el neumático blando.
Verstappen, Hamilton (0.433), Pérez (0.503) y Alonso (0.527) lideraron los primeros entrenamientos en Albert Park por delante de los dos Ferrari (con Sainz quinto). Fue una mañana de errores y correcciones, tanto Max como Checo pasearon por alguna escapatoria y protagonizaron bloqueos o pasadas. El trompo del neerlandés fue incluso peligroso. El asfalto está difícil porque ha llovido en los días previos y en esta configuración tan rápida del circuito, los muros están muy cerca para las velocidades que se alcanzan. Así que hay tensión entre los dos Red Bull, vistos los errores de ambos pilotos. Y Fernando está cerca, justo por detrás, con el Aston Martin.