“Voy a por mi primera oportunidad de luchar constantemente por los podios”, dice sobre su futuro en Italia. El circuito le gusta: “Ímola es increíble”
Carlos Sainz debuta en Ímola. Su buena sintonía con Italia es evidente, pasó tres temporada y media en Toro Rosso, su mejor resultado hasta ahora en la F1 lo consiguió en Monza y el año que viene pilotará un emblema tan grande como la bandera tricolore. ¿Qué le parece este circuito? “Tengo una relación especial con Monza así que está claro cuál es, de momento, mi circuito favorito de Italia. A no ser que Ímola me regale alguna sorpresa. Pero este es un circuito increíble, de los que más me han gustado cuando he dado la vuelta a pie, de la vieja escuela, con gravilla, muros, hierba, curvas peraltadas… como tiene que ser un circuito normal”. Continue reading »
Alain Prost (Francia, 65 años) llega junto a un asistente de Prensa y saluda con el puño cerrado. Viste camisa y mascarilla corporativas, vaqueros y deportivas. Trae consigo cuatro Mundiales de Fórmula 1, 51 victorias, 33 poles, 106 podios en 199 grandes premios y algo que queda fuera de los libros estadísticos: prestigio como una de las leyendas del automovilismo. Es director no ejecutivo de Renault F1 y como tal se sienta con AS. La FIA ha habilitado una sala austera en el circuito de Portimao con tres sillas, una mesa y un bote de gel hidroalcohólico donde se desarrolla esta conversación de veinte minutos. Voz baja, respuestas extensas y los pies en el suelo. Habla El Profesor.
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Fernando Alonso tendrá más kilómetros de test antes de su regreso oficial a la Fórmula 1. Renault ha confirmado lo que ya avanzó este medio hace una semana: el asturiano pilotará el RS18 de hace dos temporadas en Bahréin durante dos jornadas de test, 4 y 5 de noviembre, sin límite de kilómetros para él, al contrario de lo que sucedió en la prueba de Barcelona de 100 kilómetros.
Deslizó Vettel por radio a sus ingenieros que no comprendía cómo podía haber tantas diferencias entre su pilotaje y el de Leclerc al volante del mismo coche y se generó la polémica: ¿quiere decir que no lleva un monoplaza idéntico al de su compañero? Por resultados, lo parece: Charles es quinto del Mundial con 75 puntos y Vettel es 13º con apenas 18. La diferencia de rendimiento es enorme, incluso Mattia Binotto tuvo un palo para el tetracampeón cuando dijo que esperan “más del segundo piloto”. Una temporada desastrosa para Seb antes de marcharse a Aston Martin, a donde llegará con su buen cartel por los suelos.