Ahora es Piastri quien situa al McLaren en la parte alta de la tabla, con mejora de Alonso
Oscar Piastri ha sido el piloto más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de España. El australiano ha sabido exprimir al máximo los neumáticos blandos, firmando una vuelta impecable de 1:12.760, con la que superó en casi tres décimas a George Russell y se colocó en lo más alto de la tabla de tiempos. Una señal clara del buen estado de forma del McLaren y del propio Piastri.
La sesión arrancó con los 20 pilotos oficiales en pista, después de que Esteban Ocon y Alexander Albon recuperaran sus monoplazas tras cederlos en los Libres 1 a Ryo Hirakawa y Victor Martins, respectivamente. Todos, salvo Lance Stroll y Franco Colapinto, comenzaron el trabajo con el compuesto medio.
Los McLaren marcaron el ritmo en los primeros compases, con Lando Norris bajando hasta el 1:13.636 antes de que George Russell lo superara por una décima. Sin embargo, la atención estaba puesta en las simulaciones de clasificación, donde los neumáticos blandos harían su aparición y definirían la jerarquía real.
Antes de ese momento, dos debutantes interrumpieron brevemente la acción. Oliver Bearman protagonizó un trompo en la curva 3 que lo llevó a la grava, aunque pudo reincorporarse sin daños. Gabriel Bortoleto, por su parte, se salió en la curva 10, en una acción sin mayores consecuencias.
A falta de 40 minutos para el final, llegaron los intentos a una vuelta con los compuestos blandos. Los pilotos descargaron los tanques y buscaron el límite, aunque era clave gestionar bien el primer sector para no castigar las gomas en el tramo final. Russell aprovechó bien esa ventana y se colocó en cabeza tras superar por apenas 24 milésimas a Max Verstappen y Norris. Pero el golpe sobre la mesa lo dio Oscar Piastri, que clavó su vuelta rápida y dejó un crono inalcanzable.
A medio segundo del tiempo del australiano se quedó Charles Leclerc, que perdió tiempo en su mejor intento y terminó quinto. Por delante del monegasco, cuarto fue Verstappen, mientras que detrás se ubicaron Andrea Kimi Antonelli en sexto lugar y Fernando Alonso séptimo. El asturiano firmó un gran tiempo, liderando una apretada zona media y despertando el entusiasmo del público local.
Alonso superó a Pierre Gasly y a los dos pilotos de Racing Bulls, mientras que Lewis Hamilton no encontró sensaciones con el SF-25 y finalizó fuera del Top 10. El británico, habitual protagonista en Montmeló, volvió a sufrir con un coche que no le está dando confianza en este inicio de fin de semana.
En la recta final, las tandas largas tomaron el protagonismo. Durante los últimos 25 minutos, los equipos se repartieron entre los tres compuestos disponibles, en busca de información clave para una carrera en la que la estrategia sigue abierta entre una o dos paradas. Las altas temperaturas prometen ser un factor determinante en la degradación, aunque históricamente los tres tipos de goma han rendido bien en este trazado.
En Aston Martin, Alonso rodó con el blando, mientras que Stroll lo hizo con el duro, aunque el canadiense volvió a quejarse del equilibrio del coche… y del asiento. En Williams, Carlos Sainz probó con el blando y Albon con el medio, pero ambos quedaron fuera del Top 10, sin mostrar el ritmo a una vuelta que tantas veces les ha caracterizado.
Barcelona ya ha dejado entrever algunas claves del fin de semana: McLaren llega fuerte, Piastri está enchufado y Alonso, con el cariño de su afición, quiere dar guerra. Mañana, los Libres 3 y la clasificación prometen emociones fuertes.
