Oct 082020
 

Cómo seguir en vivo online el GP de Eifel 2020 de F1 en Nurburgring, undécima prueba de la temporada

Por qué la carrera de F1 en el Nurburgring se llama GP de Eifel?La Fórmula 1 regresa a la acción en Alemania, con el GP de Eifel en el trazado de Nurburgring. El circuito alemán no estaba presente en el calendario de la F1 desde el año 2013, cuando Sebastian Vettel logró la victoria a los mandos del Red Bull. El GP de Eifel será un nuevo gran premio que se disputará en Nurburgring, en el que ha se han corrido carreras bajo el nombre del GP de Alemania, GP de Europa y GP de Luxemburgo. Continue reading »

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Oct 082020
 

Adaptación del monoplaza al circuito de Nürburgring

El circuito de Nurburgring tiene quince curvas. Nueve son a derechas, y seis a izquierdas. No es de los circuitos más largos: los circuitos que son más largos que Nurburgring superan en número a los que son más cortos que este circuito. Tiene una longitud de 5’148 kilómetros. En las 60 vueltas del gran premio se completan 308’863 kilómetros.

Parada Boxes

El paso por el pit-lane es medio

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Oct 082020
 

Así es el circuito

El actual Nurburgring no tiene nada que ver con el antiguo. Tanto, que las más de cien curvas que tenía antaño se han visto reducidas a únicamente quince. Antes de la primera comenzamos la vuelta lanzada por la recta de meta, a fondo y en la más alta velocidad. Aquí el coche alcanza unos 300 km/h a final de recta, convirtiéndose la frenada en un punto importante para poder adelantar.

Comenzamos por la recta de meta

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Oct 082020
 

Un Gran Premio para no olvidar

Así fueron los tres Grandes Premios más icónicos del Nürburgring • MomentoGPComenzó a llover en la primera vuelta. Casi todos entraron a cambiar neumáticos salvo Raikkonen, que lideraba la carrera, ya que llevaba los neumáticos adecuados, pero posteriormente el finlandés tuvo que entrar en la vuelta 2, perdiendo todas sus opciones. La curva 1 comenzaba a estar inundada, y el primero en salirse fue Button. Al instante se salió en el mismo lugar Sutil, Hamilton y Rosberg, que fue a parar justo al lado de Button, tocándole levemente, lo mismo pasó con Speed y Sato. Continue reading »

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Oct 072020
 

Hay muchas y muy buenas

En sus inicios se trató de un muy exigente circuito, muy duro para el pilotaje, con muchas subidas y bajadas, amplio -cinco veces más que el actual y con innumerables curvas. Tanto fue así que Jackie Stewart, que ganó allí tres veces, lo apodó “El Infierno Verde”. Y tanto fue así, que a quienes eran capaces de repetir victoria en ese trazado se les reconocía como “Maestros de Nurburgring”.

El primer piloto en ostentar ese honorífico título fue Alberto Ascari. Se impuso con su Ferrari en la primera carrera de Fórmula 1 celebrada en Nurburgring, el 29 de Julio de 1951, y repitió al año siguiente cuando aseguró además su título de Campeón del Mundo.

1954 comenzaría la leyenda negra del circuito

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Oct 072020
 

Datos a tener en cuenta

Circuito: Nürburgring
Fecha de creación: 1970
Debut en F1: 2 de agosto de 1970
Grandes Premios organizados: 32
Espectadores: 100.000
Longitud: 5.148 km
Número de vueltas:60/308.863 Km
Curvas izquierda: 6
Curvas derecha:9
Velocidad máxima: 325 Km/h
Compensación línea de salida 17 m
Aceleración a fondo 0,62
Velocidad punta en carrera 300 km/h
Tramo aceleración a fondo 12 sec/800 m
Curvas: 15
Desgaste de neumáticos Medio
Desgaste de frenos Alto
Presión aerodinámica Media
Cambios de marcha por vuelta 42
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Oct 072020
 

Gran Premio de Eifel

Nürburgring es un autódromo ubicado alrededor del pueblo y castillo medieval de Nurburgo en las montañas Eifel, Alemania. Considerado como el circuito más difícil y agotador del mundo, se le conoce como Grüne Hölle o “infierno verde”, apelativo inventado por el piloto de Fórmula 1 Jackie Stewart.

El circuito original se concibió como lugar de pruebas de las marcas alemanas de automóviles. La construcción del circuito, diseñado por Otto Creutz, se inició en septiembre de 1925. En esta época existía un único trazado de 28,3 km (17,5 millas) de 6,7 m de ancho y estaba formado por dos secciones, la sección sur, Südschleife, de 7,5 km, y la sección norte, Nordschleife, de 22,8 km.

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Oct 072020
 

Historia del circuito

el circuito por sectoresEl circuito de Nurburgring está situado en las cercanías de Adenau, al pie del Castillo de Eifel. Fue inaugurado en 1927 y ha hospedado numerosas ediciones del Gp de Alemania. Es un circuito legendario en el amplio sentido de la palabra. Allí han tenido lugar gestas y tragedias que han dado entidad a la F1 desde su nacimiento. Pero siguiendo los dictados de las normas de seguridad, en el trazado originario no se corren ya carreras de F1. Se construyó otro trazado que respetase las normas impuestas y que garantizara la rápida evacuación de los heridos en caso de accidente. Continue reading »

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