Ago 202015
 

La F1 inicia su segunda mitad de la temporada con el GP de Bélgica, en el circuito favorito de casi todos los pilotos: Spa-Francorchamps

Alonso Eau RougeDespués de más de un mes de descanso, los equipos retoman el Campeonato con novedades en casi todas las parcelas. Las unidades motoras llegarán actualizadas y McLaren ya teme un fin de semana complicado. Por delante, nueve carreras para el final del Mundial 2015.

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Ago 202015
 

El tiempo jugará un importante papel en la pista de Spa-Francorchamps

10[1]Para el Gran Premio de Bélgica, que se disputa en la región de las Ardenas, hay pronosticados días parcialmente nublados con probabilidades de chubascos matinales para el domingo. Esta información ha sido suministrada por el servicio meteorológico.

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Ago 182015
 

Datos técnicos

El histórico circuito de Spa-Francorchamps que alberga el Gran Premio de Bélgica, está formado por 19 curvas (contando las chicanes) y largas rectas. Las curvas son diez a izquierdas y nueve a derechas. Es un circuito rápido, con una velocidad máxima de 330 km/h. El trazado tiene 7,004 kilómetros de longitud y se completan 44 vueltas, recorriendo 308.176 kilómetros.

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Ago 182015
 

Ayrton Senna homenajeado en Eau Rouge / Previo Fórmula 1 GP Bélgica Spa

No podemos pasar por alto al hacer el previo del Gran Premio de Bélgica en el circuito de Spa-Francorchamps, sin nombrar la relación entre su ya más que famosa curva de la Eau Rouge y Ayrton Senna, donde a día de hoy sigue habiendo un monumento en memoria del piloto más laureado de la historia de la fórmula 1.Los hay que pasan de largo, casi sin mirar, víctimas de la prisa; otros miran con respeto e incluso alguno se arrodilla y, con emoción, hace la señal de la cruz ante la placa que recuerda a Ayrton Senna en el circuito de Spa, hay que detenerse, cerrar los ojos y sentir el mito del piloto más legendario que jamás haya pisado una pista de Fórmula 1. El brasileño ganó cinco veces en Bélgica, y en los buenos tiempos cuando los coches eran bestias, casi imposibles de conducir, era uno de los pocos capaces de volar por Eau Rouge con el acelerador pisado a fondo. "En esa curva hablo con Dios", llegó a decir el tricampeón del mundo.

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Ago 182015
 

Circuito de Spa-Francorchamps

La vuelta al circuito de Spa comienza en la recta de meta, justo antes de encarar La Source. Antes de llegar a esta primera curva los monoplazas alcanzan los 250 km/h en quinta velocidad. Se reduce marchas y velocidad hasta llegar a los 65 km/h en primera velocidad. Así se traza La Source, una curva en casi 180º.

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