¿Cómo abordarán los equipos la carrera en Albert Park?
La temporada 2013 de F1 arranca este fin de semana con el GP de Australia en Melbourne. Los tests de pretemporada indican que será reñida y que gestionar la degradación de los neumáticos será primordial. Continue reading »
El tiempo pronosticado para el sábado y el domingo es templado y seco y sólo un 20% de probabilidad de lluvia el sábado
Primer asalto: Melbourne
La hora de la verdad ha llegado y las cartas se pondrán sobre la mesa este fin de semana en el circuito de Albert Park. Tanto Ferrari como Fernando Alonso y Felipe Massa han cumplido con el guión preestablecido durante la pretemporada, llegando a la primera cita en plenitud de facultades. El español de Il Cavallino Rampante vuelve a ser uno de los principales aspirantes a llevarse la corona de campeón. Continue reading »
Todo listo para asistir a la primera carrera del Mundial de Fórmula 1 2013
Comienza la cuenta atrás. En menos de tres días arranca la tan deseada y esperada temporada 2013 de Fórmula 1. Normalmente se suele decir, "parece que fue ayer cuando estábamos viendo la carrera de Brasil", pero para los aficionados no nos parece ayer, este descanso se ha hecho eterno…Pero gente, no sufran que esta espera toca su fin. Una temporada más Australia vuelve a dar el banderazo de salida y con ello, volvemos a los madrugones e incluso a más de uno se le acaba las salidas nocturnas de fin de semana, aunque a buen seguro será un placer para muchos poder tener en los televisores la vuelta del Gran Circo. Continue reading »
El circuito australiano será el primero en el que se aplicará la restricción del DRS
El circuito de Albert Park mantiene este año la doble zona de DRS establecida durante la pasada temporada. La zona de detección se mantiene en la curva 14, cuando los pilotos se encuentren a un segundo del que les precede, y los puntos de activación permanecen en la recta de meta y a la salida de la curva 2. Continue reading »
Una vuelta por Albert Park
Comienza a casi 300 km/h. Esta velocidad se alcanza ya al final de la recta principal.
Primera curva se produce la primera gran frenada. Los monoplazas reducen la velocidad hasta los 120 km/h en tercera marcha.
Despues de la segunda curva, llamada Curva Brahbam, el coche se pone a 210 km/h en cuarta velocidad. Los pilotos sufren 2.4 G de fuerza lateral. Entonces el piloto comienza a acelerar encarando la amplia recta. Al final de esta recta se llega a 290 km/h en sexta. Continue reading »
– 16 curvas
– Rectas con velocidades muy altas
– 5,3 Kilómetros de largo
– 58 Vueltas al circuito
– 307’574 kilómetros de distancia
– 20 segundos se tarda en pasar por el pit lane
– Está entre los diez circuitos que mas penalizan en la pasada por el pit lane Continue reading »
Historia del Gran Premio de Australia
Para entender la gran aceptación que el público australiano siente por la Fórmula 1 es necesario hacer un repaso por los antecedentes a la entrada de la máxima categoría del motor en tierras australes. Dicho esto, sería bueno conocer que el Gran Premio de Australia nace como tal en el año 1928, en unas pruebas organizadas por el Light Car Club of Australia. Hasta el año 1935 la carrera se disputó en el circuito de Philip Island ubicado al sudeste de Melbourne. Posteriormente se cambió de sede, corriéndose sobre otros trazados como los de Warwick Farm, Sandown Park, Longford, Port Wakefield etc. Continue reading »
Analisis del circuito con Jaime Alguersuari
EL PODIO DE 2012
| Sebastian Vettel |  |
Lewis Hamilton |
 |
Jenson Button |  |
| 3 | 1 | 2 |
Pole 2012: Lewis Hamilton- 1:24.922 (McLaren) Continue reading »
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