Nov 062018
 

Porsche ha decidido de manera definitiva no entrar en la Fórmula 1 después de no implementarse una reducción de costes en los motores para 2021

Resultado de imagen de Porsche F1Nuevo varapalo para la Fórmula 1 y Liberty Media. Diferentes fuentes han confirmado que Porsche ha decidido de manera definitiva no entrar en la F1. La gerencia del gran circo no ha recibido ninguna cancelación oficial de Porsche, sin embargo, las expectativas eran bajas. Después de no implementarse una nueva normativa de motor con unidad híbrida de reducción de costes para 2021, las posibilidades de una entrada de Porsche cayeron en picado. Sin en el coste de la tecnología híbrida reducido y con los problemas financieros de la marca de Stuttgart para afrontar esta competición se precipitó esta decisión. Continue reading »

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Oct 222018
 

Una vez más incomprensible actuación de la FIA, curiosamente en detrimento de un español. En esta ocasión llamado Carlos Sainz

Cinco segundos que le costaron, probablemente, terminar por delante de su compañero Hulkenberg. Sainz se salió de pista en la primera curva, como Vettel, ninguno de los dos ganó posiciones, pero el madrileño fue sancionado y el alemán no. “Es un poco lo mismo de siempre. Depende de la carrera te penalizan o no. No está claro. Un Ferrari también lo hizo y no lo penalizaron. En unas carreras te penalizaran y en otras no; es ley de vida en la Fórmula 1”. Lo malo es que después tuvo que ahorrar mucha gasolina y no pudo acercarse a su compañero-rival. Continue reading »

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Oct 182018
 

La dos últimas semanas de febrero

El Circuit de Barcelona Catalunya ha confirmado que será de nuevo la sede de la pretemporada 2019 de la Fórmula 1. El trazado catalán se ha convertido en la plaza única para los primeros test previos de cada campaña y repetirá por acuerdo unánime de los equipos. Continue reading »

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Oct 082018
 

El asturiano terminó decimocuarto con una sanción de cinco segundos polémica, pero su coche era muy lento: “Tampoco íbamos volando”

Resultado de imagen de Fernando Alonso Japón 2018No fue una mala carrera, no lo fue. Se quedarán muchos con el decimocuarto puesto, pero lo cierto es que Fernando Alonso que salía decimoctavo no lo hizo nada mal. Estuvo a punto el asturiano de pasar al Toro Rosso Honda de Brendon Hartley, se quedó a tres décimas, y todo a pesar de una sanción de cinco segundos por saltarse una chicane a la que le echó Lance Stroll. Continue reading »

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Oct 032018
 

En una reciente reunión del Grupo de Estrategia han visto con buenos ojos un nuevo formato de clasificación presentado hace una semana que añadiría una cuarta tanda a los sábados

Resultado de imagen de clasificación fórmula 1La propuesta presentada hace una semana de un nuevo cambio en la clasificación de la Fórmula 1 parece que va en serio. En una reciente reunión del Grupo de Estrategia han visto con buenos ojos un formato que añadiría una cuarta tanda a los sábados. Una Q4 con el objetivo de crear una clasificación más emocionante para los espectadores. Continue reading »

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Sep 212018
 

La nueva iniciativa de la F1 para mejorar los adelantamientos puede evitar peligros previos porque los jefes de la categoría tienen un arma que no tenían antes, según el jefe técnico de Williams, Paddy Lowe

Resultado de imagen de adelantamientos Fórmula 1Un proyecto de investigación y desarrollo independiente busca facilitar a los pilotos de F1 competir entre sí, con un cambio inicial que se producirá en 2019 antes de uno mayor que llegará con el gran cambio reglamentario de 2021. Continue reading »

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Sep 192018
 

Los aficionados de la F1 pudieron ver las imágenes de los primeros conceptos de los monoplazas para el 2021. Pero sin duda surgieron algunas dudas que a continuación explicamos.

Las preguntas clave sobre los autos de F1 2021Aún queda mucho camino por recorrer antes de que las ideas se hagan realidad -y los últimos coches bien pueden terminar pareciendo diferentes- hay algunos elementos clave que parece que sí saldrán adelante. Continue reading »

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Ago 062018
 

Guenther Steiner lanzó un dardo envenenado a los comisarios de la Fórmula 1 asegurando que en las sanciones hay un diferente trato según el nombre y la situación de la acción

Resultado de imagen de Charlie Whiting FIAGuenther Steiner, jefe del equipo Haas, lanzó un dardo envenenado a los comisarios de la Fórmula 1 asegurando que en las sanciones hay un diferente trato por nombre. “Podría haber diferente trato de favor. No tengo pruebas, así que no puedo demostrarlo, pero podría ser”, aseguró a ‘Motorsport’ hace unos días tras comprobar el no castigo a Verstappen por obstaculizar en clasificación de Hungría. Steiner tiene motivos para pensar en ello. Continue reading »

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Ago 012018
 

Williams y Force India los han estrenado en los test de Hungría

Los test de Hungía han servido para que Force India y Williams estrenen unos nuevos alerones delanteros de especificación 2019. La situación que atraviesan ambos equipos es complicada y deben mejorar sus coches más rápido que el resto de la parrilla por el déficit que tienen respecto a sus adversarios. Continue reading »

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Jul 222018
 

El inglés fue llamado por los comisarios al haber cruzado la línea que separa el desvío al pit lane de la recta de meta

“Presunta violación del Apéndice L capítulo IV artículo 4 (d) del Código Deportivo internacional de la FIA. El coche 44 cruzó la línea que separa la entrada de los pits y la pista”. Eso es lo que dijeron los comisarios. Y por eso llegó a estar en peligro la victoria de Lewis Hamilton. Continue reading »

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Jul 142018
 

Será la quinta carrera de la temporada

Resultado de imagen de GP ESPAÑA F1 2019EGran Premio de España de Fórmula 1 de la próxima temporada será el 12 de mayo, según el medio alemán Auto Motor und Sport. El circuito de Barcelona-Catalunya acogerá la prueba por 29ª vez de forma ininterrumpida desde 1991. Continue reading »

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Jul 082018
 

Situación agotadora para los equipos y poco vistosa en cuanto al GP que toca en el medio

Inmersos en Silverstone en la disputa del último Gran Premio de tres en tres semanas consecutivas, parece que esta situación no se repetirá el año que viene. Mientras los aficionados disfrutan de la competición sin esperas y encantados de ello, la realidad es que a nivel logístico, para los equipos ha supuesto un reto mayúsculo tener todo a punto en un nuevo circuito apenas 3-4 días más tarde de terminar el anterior. Continue reading »

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Jul 042018
 

El equipo no tenía más piezas del nuevo morro porque Stoffel Vandoorne rompió tres y el español uno

McLaren sin repuestos en Austria: Alonso desde el pit laneHemos visto muchas veces cambios de difusor, morro, de alerones, de cualquier elemento aerodinámico y nunca ha habido sanciones. Pero esta vez sí. Fernando Alonso salió desde el pit lane en el GP de Austria porque tuvo que cambiar parte del morro, en concreto el alerón delantero y otra pieza, por uno de la especificación antigua. Continue reading »

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Jul 012018
 

Partirá sexto y no tercero

Resultado de imagen de Carlos Sainz F1 Austria 2018Sebastian Vettel partirá finalmente sexto y no tercero, en la parrilla de salida (15.10 horas) del Gran Premio de Austria. El alemán bloqueó a Carlos Sainz en la Q2 y le obligó a salirse de la pista a abortar una de sus vueltas rápidas, en una secuencia captada por las cámaras. Continue reading »

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Jun 292018
 

Pirelli insiste en eliminar la de 13, la más alejada de la tecnología de calle, y la FIA deja entrever que llegará en 2021 o quizá antes, en 2020

Utilizar la tecnología de la Fórmula 1 para mejorar los coches que usamos a diario en la calle. Esa premisa que han repetido como un mantra desde hace años tiene un elemento que no puede estar más alejado: las llantas de 13 pulgadas. Los actuales neumáticos de la F1 no tienen nada que ver con esa tecnología y desde Pirelli presionan para provocar el cambio y utilizar los de 18. Equipos, constructores, suministradores… todos piden que ocurra lo antes posible, pero la F1 y la FIA han sido muy reacios… hasta ahora. Continue reading »

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Jun 152018
 

La falta de agarre a baja velocidad del MCL33 provoca que los ingenieros deban montar más carga, un hecho que aumenta la resistencia del monoplaza

40 puntos más en el Mundial de Fórmula 1, Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne aún no han recibido ninguna sanción por problemas de fiabilidad... Varias son las estadísticas que deberían llenar de optimismo la fábrica de McLaren tras tres complicados años junto a Honda. Sin embargo, la realidad al sureste de Gran Bretaña dista mucho de ser la soñada. Continue reading »

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May 312018
 

En Mónaco declaró legal el funcionamiento del ERS del coche rojo, del que sospechaba el paddock, pero lo analizarán con un nuevo software. Siguen sin fiarse…

ferrari alonso vettelLas primeras seis carreras de 2018 han mostrado una evidencia, que Ferrari ha dado otro paso adelante con el que puede poner en más apuros a Mercedes. Sin embargo, su evolución ha levantado muchas sospechas en el paddock. La más importante, la teoría de que tenían un sistema de baterías que entregaba más potencia de la permitida. La FIA llevaba investigando el asunto desde Azerbaiyán y en Mónacocomunicaron su conclusión: están satisfechos, es legal.  Sin embargo, van a introducir un sistema para analizarlo más a fondo. Continue reading »

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May 062018
 

La FIA investigará todos los motores por una sospecha de que algún equipo utilice una argucia para conseguir más de los 4MJ que se permiten por vuelta

Resultado de imagen de ferrari f1 2018Fue el sábado de Bakú cuando la FIA iniciò la investigación sobre todos los motores de los monoplazas de Fórmula 1, pero sobre todo la atención estaba en Ferrari. Después del asunto de los supuestos modos de motor que hacían el efecto de los escapes sopladores, de la tercera leva en el volante de Sebastian Vettel, de… ahora llega la sospecha de que los coches de Maranello (y se supone que todos los que llevan esa unidad de potencia es decir Haas y Sauber) consigue más energía de la permitida por el sistema eléctrico y por tanto más caballos de potencia con lo que su motor empuja más. Continue reading »

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May 012018
 

Superalerones para adelantar más en 2019

Resultado de imagen de alerones fórmula 1Poco a poco Liberty Media, en connivencia necesaria con la FIA, está mutando la actual configuración de las carreras de Fórmula 1 hacia el espectáculo puro y duro. El gran objetivo es 2021, cuando finaliza el Pacto de la Concordia actual que impide tocar lo más grueso del reglamento técnico, los motores, pero la inercia iniciada en 2017 con los neumáticos anchos y los coches más veloces, amén del Halo para la seguridad, va a ser una constante hasta lograr carreras plagadas de adelantamientos, que es lo que demanda el aficionado general a las carreras. Continue reading »

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Abr 262018
 

Porsche está pensando en comprometerse con la Fórmula 1 en 2021 y todo dependerá del nuevo reglamento de motores propuesto por Liberty Media que saldrá a la luz en mayo

Resultado de imagen de pORSCHE f1Porsche está pensando en comprometerse con la Fórmula 1 en 2021“, aseguró esta semana Gerhard Berger, actual director del DTM, en Auto Bild. “Están esperando a escuchar las nuevas reglas de motores, que deberían hacerse públicas en mayo, y luego decidirán”. Liberty Media desvelará el reglamento definitivo en mayo, fecha en la que Porsche decidirá si se convierte en uno de los nuevo motoristas de la categoría. Un impulso y aire fresco para la Fórmula 1 no sólo de un fabricante más, sino de uno de prestigio. La marca germana sólo necesita la excusa del cambio de reglamentación en los motores para entrar. Continue reading »

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