Cuando vienen mal dadas no se suele atender a razones. Lewis Hamilton tuvo que abandonar, de forma inesperada, por una rotura de motor en su Mercedes, cuando se encaminaba hacia su séptima victoria de la temporada y acariciaba de nuevo el liderato del Mundial. A pesar de comparecer ante los medios ya cambiado y duchado y de haber tenido muchos minutos para medir sus palabras, prefirió atacar de pleno a su propio equipo y montar el cisma.
Fueron segundos de espera para los 22 monoplazas participantes en el Gran Premio de Malasia, cuando tras la vuelta de formación y al llegar a la parrilla de salida, el semáforo que daba comienzo a la carrera tardó más de la cuenta en su secuencia de apagado de sus luces. Además de todo eso, el motor del STR11 de Carlos Sainz se quedó parado, aunque pudo rápidamente ponerlo en marcha.
Rosberg reveló anoche que Vettel le ha pedido disculpas por su desafortunada primera curva en el GP de Malasia. El alemán llegó a la frenada por el interior de la trazada y golpeó al Mercedes de Nico, que terminó con el coche de espaldas mientras Verstappen esquivaba a ambos saliéndose de la pista. Peor le fue a Vettel: rompió la suspensión delantera de su Ferrari y se vio obligado a abandonar. "Sebastian acaba de llamarme y me pidió disculpas, algo que está bien. Eso no me devuelve los puntos que perdí, pero es bueno escucharlo", dice Nico.
La mejor puntuación para Ricciardo por ganar y para Fernando por su gran remontada. Después por la mala suerte de Hamilton, Verstappen por la buena carrera, Sainz porque se mereció más tras los problemas y el coche que lleva y como no, la otra gran remontada por parte de Nico Rosberg tras el accidente provocado por Sebastian Vettel en la salida.
Los rumores sobre un posible sabotaje del equipo Mercedes a Lewis Hamilton han quedado rápidamente desmentidos por Niki Lauda. El austríaco confía en que Hamilton piense de forma diferente y asegura entender la situación 'en caliente' de un piloto donde se dicen cosas que no se piensan realmente.
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— MrAlexF1 (@MrAlexF1) October 2, 2016
Vía @MrAlexF1
Pedro de la Rosa, que pilotó junto a Fernando Alonso en Ferrari y McLaren y que ha estado en Fórmula 1, en diferentes roles, más de 15 años, cree que Fernando es el mejor piloto con el que ha trabajdo, "y también creo que es el mejor de la historia", ha señalado en la Ser, donde ejerce de comentarista al igual que en Movistar+.
Nico Rosberg tiró de ironía al hablar del toque que le dio Sebastian Vettel en la primera curva del Gran Premio de Malasia. El alemán también opinó de la sanción que recibió y del Mundial.
El fin de semana de Toro Rosso concluyó sin puntos en el GP de Malasia de 2016 después de una remontada desde la 16º plaza de parrilla de un Carlos Sainz que a pesar de saber que no tenía ritmo real del Top 10, se ha mostrado decepcionado porque el último punto se lo ha arrebatado un Renault.
Otra vez. Verstappen contra los Ferrari. Si hasta ahora había sido Kimi Raikkonen el objetivo del joven holandés esta vez ha sido Sebastian Vettel. El alemán y el piloto de Red Bull chocaron en la salida cuando el tetracampeón intentó pasarle e irse a por Nico Rosberg.
“Simplemente no puedo entender que mis motores se rompan… Algo no funciona bien. Era un motor nuevo. Mercedes ha usado unos 43 motores en este campeonato y sólo se rompen los míos. No sé si incluso mi coche es el responsable… Quién sabe qué va a pasar con los próximos motores. No entiendo por qué solo yo tengo problemas mecánicos. No tengo ni idea de cómo voy a asimilar este traspiés, no lo sé”. Lewis Hamilton gritó desesperado por la radio cuando, a falta de 15 vueltas para que terminara el GP de Malasia, su motor explotó provocando una llamarada y el abandono obligatorio cuando lideraba la carrera con más de 20 segundos de ventaja sobre sus rivales. ¿Por qué todo lo malo le ocurre a él? Niki Lauda salió al paso descartando el argumento “basura” de un “sabotaje”… Hamilton, en otras palabras, también aseguró que mantenía una "fe del 100% en los chicos".
Se fue largo, muy largo Sebastian Vettel. Iba a por todas el alemán y golpeó a su compatriota Nico Rosberg. Al final el líder del campeonato pudo remontar hasta la tercera plaza, pero el tetracampeón tuvo que abandonar. Verstappen, que andaba por allí y también se llevó un golpe de Seb, no tuvo culpa, aunque luego hizo unas declaraciones muy duras contra el de Ferrari.
Entre el incidente entre Rosberg, Vettel y Verstappen al principio de la carrera,el abandono de Hamilton y su posterior 'rajada' y la victoria de Ricciardo, pasó algo desapercibido el carrerón de Fernando Alonso. El asturiano hizo una remontada espectacular, de esas que dejan un buen sabor de boca.
Difícil contar la carrera de hoy, con tantas cosas como han pasado, pero para desglosar bien la historia lo mejor es empezar por el principio, ya que además justo en ese principio de la carrera ya empezaron a pasar cosas. Por otro lado, ya avisamos que no solo hemos tenido espectáculo en pista, sino que además las consecuencias de más de una de las cosas que han sucedido en pista, van a traer cola después. Por lo que la polémica está servida en más de un equipo y con más de un piloto.
Doblete de Red Bull en el GP de Malasia gracias al abandono de Hamilton y el golpe inicial de Rosberg con Vettel. Alonso remontó del último al séptimo y Sainz terminó undécimo
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ainz no puede pasar de la Q2 y Alonso saldrá último en Malasia. No hubo sorpresas en la clasificación de Malasia y los dos Mercedes ocuparán la primera fila de parrilla en salida. Los Red Bull fueron superiores a los Ferrari mientras que los españoles no firmaron la mejor clasificación posible. Jenson Button logró un meritorio hueco en Q3.
Se apretó la tabla de tiempos en el último ensayo antes del fuego real en el circuito de Sepang. A falta de menos de dos horas para la clasificación, Red Bull y Ferrari achicaron diferencias contra unos Mercedes que siguieron dominando la sesión. Carlos Sainz fue 9º y Fernando Alonso 22º.
A pesar de las altas temperaturas en la pista y el ambiente, ambos pilotos del conjunto de Woking han disfrutado de dos sesiones de entrenamientos libres sin problemas. Ninguno de ellos han logrado encontrar una definitiva puesta a punto, pero confían en que mañana lo conseguirán. Los pronósticos del clima son cambiantes para el resto del fin de semana y todo puede modificarse a partir de los Libres 3.
Caminaba con esa sonrisa que se le pone a los que tienen colmillos. Fernando Alonso por el paddock, entrando en la caseta de McLaren, saludando a los amigos, así como suelen hacer los campeones, de pasada, como un viento que vuela. La tiene preparada para cuando llegue el momento. Y está convencido de que va a llegar. Está trabajando mucho, luchando mucho el asturiano y su equipo también, poco a poco lo van logrando, se van acercando. Y esta vez habrá que echar una buena parte de culpa a los japoneses de Honda.