La Fórmula 1 ha confirmado oficialmente que sus diez equipos han aprobado por unanimidad implementar las carreras al sprint en tres Grandes Premios de 2021, en los que la clasificación será el viernes. Las carreras cortas se van a llamar ‘clasificaciones al sprint’ y se organizarán el sábado para organizar la parrilla de la carrera principal, que será, como siempre, el domingo. Continue reading »
Se daba por hecho desde que trascendió el acuerdo económico que se alcanzó con los equipos para poder llevarse a cabo y, pese a que es una idea que sigue sin convencer a muchos, ya es una realidad: las carreras al ‘sprint’ llegan a la Fórmula 1. Lo harán esta misma temporada tras la aprobación por unanimidad de la Comisión del Mundial, en tres grandes premios, dos dentro de Europa y otro fuera todavía por confirmar, aunque se barajan Silverstone (Gran Bretaña), Monza (Italia) e Interlagos (Brasil) desde hace tiempo. Continue reading »
La actualidad que rodea la temporada 2021 no ensombrece el enorme cambio reglamentario que afrontará la Fórmula 1 en 2022. Desde el 1 de enero, en las fábricas se puede llevar al túnel de viento los diseños dirigidos hacia el proyecto del año que viene y la mayor parte de las escuderías volcarán todos sus esfuerzos de producción hacia este monoplaza más pronto que tarde, después de las primeras carreras del año, aunque eso comprometa a los coches del año en curso. Continue reading »
Antes de poner los motores en marcha, hay que sentarse y decidir, y eso es lo que hará este jueves la Comisión de la Fórmula 1 en una reunión que se antoja trascendental para el futuro inmediato del campeonato. FIA, FOM, los diez equipos de la parrilla, promotores de los grandes premios y otros representantes que forman parte de este órgano tratarán importantes cuestiones que, entre otras cosas, pueden condicionar la continuidad de Red Bull en el Mundial o estrenar formato en algunas carreras de esta misma temporada. Continue reading »
Sólo faltaba encajar una pieza y ya estaba tardando demasiado. Se sabía que Lewis Hamilton iba a renovar con Mercedes, pero el acuerdo oficial ha tardado mucho en hacerse público. De hecho, se han disparado los rumores durante todo este tiempo. Incluso se llegó a hablar de que George Russell podía irrumpir como recambio del heptacampeón. Nada más lejos de la realidad. Continue reading »
Liberty Media, la empresa propietaria de los derechos comerciales de la Fórmula 1, ha encomendado a Stefano Domenicali la difícil tarea de relanzar los grandes premios, incrementar el interés de los aficionados y hacerlos más atractivos en todos los aspectos. El italiano trabaja ya en un plan a corto plazo, del que ha adelantado algunos detalles. Continue reading »
Si el coronavirus no vuelve a cambiar el calendario, la pretemporada de Fórmula 1 será en Bahrein del 12 al 14 de marzo, y ese mismo circuito albergará la primera carrera el próximo 28 de marzo. Continue reading »
La evolución de la pandemia del coronavirus puede provocar nuevas modificaciones en el calendario de la Fórmula 1 previsto para 2021. Según el medio neerlandés Grand Prix Radio, preocupa la situación de Portugal, aspirante a ocupar el tercer gran premio de la temporada (2 de mayo) aunque sin asignar por el momento. Continue reading »
Era cuestión de tiempo que en mitad de una pandemia mundial donde no se ha conseguido controlar los contagios llegase el primer evento que discriminase su acceso a razón de quién es inmune y quién no, o dicho de otra manera, quién se ha vacunado contra el COVID-19 y quién no. Continue reading »
Contagios entre los pilotos, grandes premios suspendidos o aplazados, dudas sobre el calendario de grandes premios… La Fórmula 1 afronta importantes escollos por el avance imparable de la pandemia del coronavirus y la temporada 2021 se presenta, de nuevo, complicada en casi todos los aspectos. Se superó con buena nota el desarrollo de la pasada, ya afectada por la crisis de la COVID-19, y cabe esperar que se consiga de nuevo ahora, aunque desde luego será con esfuerzo titánico. Continue reading »
La Fórmula 1 ha anunciado algunos ajustes en la programación de las carreras del próximo Mundial, como las sesiones de entrenamientos libres más cortas o el inicio de los grandes premios a las horas en punto, haciendo oficial algo que ya se había adelantado. Continue reading »
La dificultad de acceso al deporte es un tema recurrente que acostumbra a enfrentar a los encargados de maximizar los beneficios contra los que tienen la tarea de atraer a nuevos aficionados. La Fórmula 1 no es ajena a este hecho y los propietarios del Gran Circo ya han mostrado su preocupación en público por el descenso de aficionados que ha provocado el hecho de que el espectáculo deje de ser en abierto en los últimos años. Continue reading »
En la última actualización del reglamento deportivo de la Fórmula 1 para 2021, publicado el pasado 16 de diciembre, la duración de los entrenamientos libres del viernes se reduce a una hora por sesión, en lugar de 90 minutos como hasta ahora. Se trata de una modificación que no se ha anunciado oficialmente por la FIA o la F1 recientemente, pero que está presente en las normas y validada por el Consejo Mundial de la FIA. No hay cambios en los Libres 3 del sábado, que ya duran 60 minutos, pero en total se reduce en una hora el tiempo de entrenamientos durante un gran premio a partir del año que viene. Continue reading »
Cuentas las fuentes consultadas, relacionadas con la representación de pilotos, que será un mercado de fichajes intenso, pero rápido. Gran parte de la parrilla no tiene contrato más allá de 2020 con un importante cambio reglamentario en el horizonte de 2021, pero las dos piezas fundamentales ya han movido: Verstappen y Leclerc (22 años) han firmado sus respectivas renovaciones con Red Bull (hasta 2023) y Ferrari (2024). El primero no se irá a Mercedes, el segundo no dejará Maranello y las dos grandes estrellas de futuro tienen su hoja de ruta definida, lo que reduce las combinaciones de quienes anhelan, desde fuera, un coche ganador. Continue reading »