La española es ingeniera de motores de Hamilton y recogió el trofeo al ganador de constructores tras el triunfo del piloto británico
Con estudios de ingeniería industrial en la Universidad Politécnica de Madrid y un Erasmus en la Estaca de París, siempre ha trabajado en el área de los motores y por ahí se hizo un hueco en la parrilla de la F1. Primero en Renault Sport, luego Renault F1, y más adelante en la división de propulsores de Mercedes, basada en Brixworth, dando soporte a clientes como Lotus, Manor o Williams hasta que fue reclutada para el primer equipo.
Es aficionada al automovilismo desde siempre. «Cuando estaba en la universidad era comisaria y delegada técnica de los rallys de tierra en la Federación. En vez de irme de fiesta, pasaba los fines de semana en las carreras», confesaba en una entrevista reciente con As en la que se manifestaba a favor de la continuidad del motor híbrido, menos ruidoso pero «mucho más interesante técnicamente».
Vía As.com