GP Alemania

 

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Nurburgring 05/07/2013 – 07/07/2013

Datos del circuito:
Vueltas: 67
Longitud: 4,574 km
Desde:
1927
Nº de curvas: 13
Frenos: Medio
Motor: 64 % a fondo
Neumáticos:  Blandos y medios
Carga aerodinámica: Media
Consumo gasolina: 2,7 Kg/Vuelta
Penalización gasolina: 3 décima por cada 10 Kg
Teléfono  (+49) 2691 302 630 <<>> Fax (+49) 2691 302 155  
Récord vuelta:   1'14"960Michael Schumacher (2001)  

Circuito Nurburgring de Alemania

 Previo GP Alemania 2011 [Nürburgring]

Previo GP Alemania 2012 [hockenheimring]

Previo GP Alemania 2013 [Nürburgring]

Todas las noticias del Gran Premio de Alemania

Web oficial:Nürburgring

Año Circuito Piloto Equipo
2013 Nürburgring
2012 Hockenheimring Fernando Alonso Ferrari
2011 Nurburgring Lewis Hamilton McLaren
2010 Hockenheim Fernando Alonso Ferrari
2009 Nurburgring Mark Webber Red Bull
2008 Hockenheim Lewis Hamilton McLaren
2006 Hockenheim Michael Schumacher Ferrari
2005 Hockenheim Fernando Alonso Renault
2004 Hockenheim Michael Schumacher Ferrari
2003 Hockenheim Juan Pablo Montoya Williams
2002 Hockenheim Michael Schumacher Ferrari
2001 Hockenheim Ralf Schumacher Williams
2000 Hockenheim Rubens Barrichello Ferrari
  Resultados 2012  

2      S.VettelSKSKSKSKSKSKKSKSKSKSKSKSKS    GGSSSsdddddddddddddSssSLSKJLSJLJ 

M. Webber
1 F. Alonso

 

Vuelta virtual al circuito de Nürburgring

Historia del circuito

El circuito de Nurburgring está situado en las cercanías de Adenau, al pie del Castillo de Eifel. Fue inaugurado en 1927 y ha hospedado numerosas ediciones del Gp de Alemania. Es un circuito legendario en el amplio sentido de la palabra. Allí han tenido lugar gestas y tragedias que han dado entidad a la F1 desde su nacimiento. Pero siguiendo los dictados de las normas de seguridad, en el trazado originario no se corren ya carreras de F1. Se construyó otro trazado que respetase las normas impuestas y que garantizara la rápida evacuación de los heridos en caso de accidente.

Realmente, fue este el desencadenante de la jubilación del viejo "infierno verde". A raíz del accidente sufrido por Niki Lauda en 1976 se decidió poner fin a la actividad de la F1 en este trazado, objetivamente peligroso y difícil de mantener en plenas condiciones. Su inusual longitud (22.835 metros) y su conformación llena de subidas y bajadas hacia que los mejores pilotos tuvieran aquí manera de demostrar su valía al margen del vehículo que condujeran.

El nuevo Nurburgring es un ejemplo de circuito moderno, dotado de todas las medidas de seguridad y servicios para el espectador. Solamente un pero; esa misma seguridad pasiva ha hecho alejar al espectador de la pista tanto que se ha perdido un poco de la emoción de las carreras. Todo sea por la seguridad.

Vía C/DThef1.com

castillo nurburgringlogo letras nurburgring
 

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  4 Responses to “GP Alemania”

  1. Mamen! nos conocimos en Badajoz (fuimos juntas y volvimos a Madrid) porque RNE retransmitía desde el Teatro López de Ayala. Por favor contáctame. Un abrazo fuerte

  2. Y había una araña! besos!

    • Jejejejej. Aracnofobia jejejej. Ya se quien eres. Guapa hasta ahora no vi el comentario, espero no sea tarde. Ya te envié los datos para que nos podamos poner en contacto. Bssss y recuerdos a tu papi.

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