GP Valencia

 

Valencia22/06/201224/06/2012

Datos del circuito:  
Vueltas: 57
Longitud: 5.419 km
Desde:
2008
Nº de curvas: 25
Frenos: Duro (8 potentes frenadas)
Motor: 58% de la vuelta a fondo
Neumáticos: Blandos y superblandos
Carga aerodinámica: Alta
Consumo gasolina: 2.5 km/vuelta
Penalización gasolina: 3.3 décimas por cada 10kg de más.
Récord vuelta: 01:38:708 Felipe Massa (2008)

Web oficial  Circuito de Valencia

Histórico de victorias GP Europa

Año Circuito Piloto Equipo
2011 Valencia Sebastian Vettel Red Bull
2010 Valencia Sebastian Vettel Red Bull
2009 Valencia Rubens Barrichello Brawn GP
2008 Valencia Felipe Massa Ferrari
2007 Nurburgring Fernando Alonso McLaren
2006 Nurburgring Michael Schumacher Ferrari
2005 Nurburgring Fernando Alonso Renault
2004 Nurburgring Michael Schumacher Ferrari
2003 Nurburgring Ralf Schumacher Williams
2002 Nurburgring Rubens Barrichello Ferrari
2001 Nurburgring Michael Schumacher Ferrari
2000 Nurburgring Michael Schumacher Ferrari

 

   Resultados 2011  
 2 Fernando Alonso 3 Mark Webber
 1 Sebastian Vettel

 

Una vuelta por el circuito urbano de Valencia con Jaime Alguersuari

 

Historia del circuito

En mayo de 2007 se hacía oficial el acuerdo que permitía la construcción del circuito urbano de Valencia. Un trazado con las mismas características que las de un circuito permanente, pero ubicado en una ciudad y rodeado del mar.

En octubre de ese mismo año comenzaron las obras para que, el 24 de agosto de 2008 se convierta en el hogar del GP de Europa.
La velocidad no estará reñida con la seguridad. Sus más de 320 km./hora se combinan con uno de los sistemas de seguridad más destacados del calendario.

Cuenta con unos boxes de última generación. Cada módulo de garaje está equipado con generadores eléctricos, iluminación, conexiones para las telecomunicaciones, agua, equipos de aire comprimido, desagües, sistemas de extracción de humos, detección de incendios y equipos de extinción.

Además, se caracteriza no solo por estar situado en la zona del puerto. El trazado cuenta con un ancho mínimo de 14 metros, lo que hace que los adelantamientos también sean posibles a pesar de ser un circuito urbano.

 

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