Scuderia Ferrari

Añadir comentarios

Ferrari

Sede / Maranello (Italia)

Chasis F150

Motor Ferrari 056

Neumáticos Pirelli

Fundado en 1929

Año de debut 1950

GP debut Mónaco

Director Luca Cordero di Montezemolo

Jefe equipo Stefano Domenicali

Director técnico Aldo Costa

Res. aerodinámica Nikolas Tombazis

Diseñador jefe Aldo Costa

Director motor Gilles Simon

Títulos 15

GPs 814

Victorias 210

Poles 205

V.R. 221

Puntos 4046.5

Datos Ferrari 2011 / F150

Características técnicas del F150:
-Estructura de fibra de carbono y panal de abeja
-Caja de cambios longitudinal Ferrari
-Diferencial de deslizamiento limitado
-Caja de cambios semiautomática secuencial controlada electrónicamente, cambio rápido
-Número de marchas: 7 + marcha atrás
-Frenos Brembo de fibra de carbono ventilados
-Suspensión independiente, 'push-rod' delantera y trasera
-Peso con agua, lubricante y piloto: 640 Kg
-Llantas BBS (delanteras y traseras) de 13''

Motor 056:
-Número de cilindros: 8
-Bloque de cilindros de fundición de aluminio: 90º en V
-Número de válvulas: 32
Distribución neumática
-Capacidad total: 2398 cm3
-Diámetro del pistón: 98 mm
-Peso: 95 Kg
Inyección y encendido electrónicos
-Combustible: Shell V-Power
-Lubricante: Shell Helix Ultra

Pilotos oficiales


Felipe Massa	Fernando Alonso

Trayectoria F1

Año	Chasis	Motor	Neumáticos	Pos.	Puntos	Victorias	Poles	V.R.
2011	F150	Ferrari	Pirelli	-	-	-	-	-
2010	F10	Ferrari	Bridgestone	-	-	-	-	-
2009	F60	Ferrari	Bridgestone	4	70	1	-	1
2008	F2008	Ferrari	Bridgestone	1	172	8	9	13
2007	F2007	Ferrari	Bridgestone	1	204	9	9	11
2006	248 F1	Ferrari	Bridgestone	2	201	9	4	9
2005	F2005	Ferrari	Bridgestone	3	100	1	-	3
2004	F2004	Ferrari	Bridgestone	1	262	15	2	14
2003	F2003-GA	Ferrari	Bridgestone	1	158	8	6	8
2002	F2002	Ferrari	Bridgestone	1	221	15	9	12
2001	F2001	Ferrari	Bridgestone	1	179	9	3	3
2000	F1-2000	Ferrari	Bridgestone	1	170	10	6	5

Web oficial >> Web Ferrari F1

Relacionados >> Vídeos Ferrari

Historia

Sin lugar a dudas Ferrari es el nombre que más evoca los Grandes Premios, y de hecho es el único equipo que ha participado en todas las ediciones del Campeonato del Mundo de Formula 1, usando además casi siempre su particular color rojo. Enzo Ferrari, su fundador, fue piloto de carreras y manager del equipo de Alfa Romeo desde 1930 hasta 1937 pero debido a discrepancias internas abandono la escudería de Milán en 1938.

A pesar de ello, construyó su primer coche en 1940, este no fue conocido como Ferrari, ya que Enzo había acordado no correr bajo este nombre en los siguientes 5 años, por tanto no fue hasta 1946 cuando apareció el primer Ferrari verdadero, el 125. Los modelos primeros fueron muy populares por sus configuraciones de los cilindros en sus motores así como la contundente norma ferrarista de dar prioridad al motor y en segundo lugar al chasis. A lo largo de los años el Cavallino Rampante ha sabido adaptarse perfectamente a todos los cambios reglamentarios y casi siempre ha ido marcando el paso en este deporte.

En 1969 se unió empresarial y tecnológicamente al coloso Fiat. Enzo Ferrari murió en Agosto de 1988, y aparte de destellos de Alain Prost y Michael Schumacher, la Scuderia no ha sido un regular ganador desde entonces. En nuestros días con Luca di Montezemolo, Michael Schumacher, prestigiosos ingenieros (Brawn, Byrne), importantísimos patrocinadores, etc , han hecho que la "Scuderia" vuelva al esplendor de antaño y sólo la aparición en escena de Fernando Alonso ha evitado que Ferrari se proclamara dominadora absoluta en los 8 últimos años de forma consecutiva.

Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia" o "Cuando gana Ferrari ganan los coches, cuando pierde Ferrari pierden los pilotos". Qué diría el Commendatore si vivera hoy…

Sigue el dia a dia de la escuderia del cavallino >>> Ferrari