Scuderia Ferrari
Ferrari
Sede / Maranello (Italia)
| Chasis F10
Motor Ferrari 056
Neumáticos Bridgestone
Fundado en 1929
Año de debut 1950
GP debut Mónaco
Director Stefano Domenicali
Jefe equipo Mario Almondo
Director técnico Aldo Costa
Res. aerodinámica Nikolas Tombazis
Diseñador jefe Aldo Costa
Director motor Gilles Simon
|
Títulos 15 GPs 795 Victorias 210
Poles 204
V.R. 221
Puntos 4046.5
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Pilotos oficiales
 |
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| Felipe Massa | Fernando Alonso |
Piloto probador: Luca Badoer y Marc Gené
Trayectoria F1
| Año | Chasis | Motor | Neumáticos | Pos. | Puntos | Victorias | Poles | V.R. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | F10 | Ferrari | Bridgestone | - | - | - | - | - |
| 2009 | F60 | Ferrari | Bridgestone | 4 | 70 | 1 | - | 1 |
| 2008 | F2008 | Ferrari | Bridgestone | 1 | 172 | 8 | 9 | 13 |
| 2007 | F2007 | Ferrari | Bridgestone | 1 | 204 | 9 | 9 | 11 |
| 2006 | 248 F1 | Ferrari | Bridgestone | 2 | 201 | 9 | 4 | 9 |
| 2005 | F2005 | Ferrari | Bridgestone | 3 | 100 | 1 | - | 3 |
| 2004 | F2004 | Ferrari | Bridgestone | 1 | 262 | 15 | 2 | 14 |
| 2003 | F2003-GA | Ferrari | Bridgestone | 1 | 158 | 8 | 6 | 8 |
| 2002 | F2002 | Ferrari | Bridgestone | 1 | 221 | 15 | 9 | 12 |
| 2001 | F2001 | Ferrari | Bridgestone | 1 | 179 | 9 | 3 | 3 |
| 2000 | F1-2000 | Ferrari | Bridgestone | 1 | 170 | 10 | 6 | 5 |
Web oficial >> Web Ferrari F1
Historia
Sin lugar a dudas Ferrari es el nombre que más evoca los Grandes Premios, y de hecho es el único equipo que ha participado en todas las ediciones del Campeonato del Mundo de Formula 1, usando además casi siempre su particular color rojo. Enzo Ferrari, su fundador, fue piloto de carreras y manager del equipo de Alfa Romeo desde 1930 hasta 1937 pero debido a discrepancias internas abandono la escudería de Milán en 1938.
A pesar de ello, construyó su primer coche en 1940, este no fue conocido como Ferrari, ya que Enzo había acordado no correr bajo este nombre en los siguientes 5 años, por tanto no fue hasta 1946 cuando apareció el primer Ferrari verdadero, el 125. Los modelos primeros fueron muy populares por sus configuraciones de los cilindros en sus motores así como la contundente norma ferrarista de dar prioridad al motor y en segundo lugar al chasis. A lo largo de los años el Cavallino Rampante ha sabido adaptarse perfectamente a todos los cambios reglamentarios y casi siempre ha ido marcando el paso en este deporte.
En 1969 se unió empresarial y tecnológicamente al coloso Fiat. Enzo Ferrari murió en Agosto de 1988, y aparte de destellos de Alain Prost y Michael Schumacher, la Scuderia no ha sido un regular ganador desde entonces. En nuestros días con Luca di Montezemolo, Michael Schumacher, prestigiosos ingenieros (Brawn, Byrne), importantísimos patrocinadores, etc , han hecho que la "Scuderia" vuelva al esplendor de antaño y sólo la aparición en escena de Fernando Alonso ha evitado que Ferrari se proclamara dominadora absoluta en los 8 últimos años de forma consecutiva.
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia" o "Cuando gana Ferrari ganan los coches, cuando pierde Ferrari pierden los pilotos". Qué diría el Commendatore si vivera hoy…
Sigue el dia a dia de la escuderia del caballino >>> Ferrari
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