Carlos Sainz, imagen de la nueva gama de cosméticos masculinos de Shiseido, en Madrid: «El coche nuevo me gusta, ahora falta que me guste pilotarlo»
Ha sido un parón invernal en el que McLaren ha continuado con su reestructuración, se incorporará Andreas Siedl, nuevo director general procedente de Porsche, y en unos meses llegará James Key para asumir el área técnica. Para Sainz, «McLaren ha pasado por un año de reflexión en 2018 y han sabido asimilar que se habían equivocado en la dirección que habían tomado. Está habiendo una reestructuración en todo el equipo, hay mucha gente muy buena y están intentando volver a donde estaban, ganando carreras hace seis años y volver a luchar por campeonatos del mundo». «Yo voy a intentar formar parte de este camino de vuelta a la élite de la Fórmula 1, veremos qué pasa. Es una inversión a medio plazo, no a corto plazo, ver resultados en 2019 sería muy bueno pero es complicado. Con el cambio reglamentario, que puede venir bien a equipos que quizás lo están pasando peor, veremos en los test de febrero y en Australia si vamos en la dirección correcta», dice el madrileño.
Sobre el monoplaza y su diseño, continuista o rompedor: “Del coche lo que veo es un esfuerzo muy grande por parte de los ingenieros. A mí, a primera vista, me gusta. He visto imágenes del diseño y la aerodinámica y me gusta mucho, ahora lo que hace falta es que me guste conducirlo, que vaya rápido en la pista y dé resultados”.
En cuanto a Fernando Alonso y su ‘hasta luego’ a la F1, dice Sainz que «aún es pronto» para considerar su regreso: «Es una pregunta para él más que para mí. Lo que está haciendo fuera de la F1 es digno de admirar, aunque a mí no me está sorprendiendo porque ya sabía lo bueno que es. Pero si va a volver o no, creo que aún es pronto porque se acaba de ir hace un mes».
Vía Marca.com
Espero que con el cocherito nuevo y un motor que les tire bien, estén batiendose el cobre con Ferreri y, porque no, con Mercedes (Merche para los amigos).
Yo creo que los tiempos de la «Merche» van a tener los días contados. Es lo que cuentan las estadísticas si te pones a analizarlo. Cada vez que llegan a los últimos años de las etapas de las normas y motores congelados terminan cogiendo al líder. Y esta ocasión no va a ser menos. Ahora bien, que McLaren esté ahí….Espero y me conformo verlo luchar por los cuartos puestos mínimo. Saludos amigo, me encanta leerte…