Abr 102013
 

Se espera que los equipos estrenen su segundo propulsor

002_small[1]Tras las dos primeras rondas de la temporada, en la que los aficionados pudieron disfrutar con la vuelta de la Fórmula 1 tras un largo parón invernal, los equipos centran su atención en la tercera prueba de la temporada, que se disputará en el circuito Internacional de Shanghái, en China. Una prueba muy exigente para el monoplaza y propulsores que deberán superar una más que exigente prueba de fuego.

Éste es el registro de uso de los motores que ha seguido cada equipo:

  AUS MA CH BA ES MO CA GB AL HU BE IT SG CS JA IN AB USA BR
Vettel 1                                    
Webber 1                                    
Alonso 1                                    
Massa 1                                    
Button 1                                    
Pérez 1                                    
Raikkonen 1                                    
Grosjean 1                                    
Rosberg 1                                    
Hamilton 1                                    
Hulkenberg 1                                    
Gutiérrez 1                                    
Di Resta 1                                    
Sutil 1                                    
Maldonado 1 2                                  
Bottas 1                                    
Vergne 1                                    
Ricciardo 1                                    
Pic 1                                    
V.d.Garde 1                                    
Bianchi 1                                    
Chilton 1                                    

 

ESCALA   2 3 4 5 6 7 8 9

 

Todos los equipos van avanzando en los programas de utilización, pero, como era de esperar, con muy pocas sustituciones. Sólo Pastor Maldonado optó por introducir la segunda unidad, tras presentar algunos problemas internos, pero que esperan desde la propia escudería que puedan ser solventados y que se pueda volver a introducir esta unidad a lo largo de la temporada.

Para esta carrera se esperan mayores cambios, hasta el punto de que la práctica totalidad de equipos es probable que opten por introducir el segundo propulsor en la jornada del sábado, completando las pruebas del viernes con la misma unidad que llevan usando hasta estos momentos.

  Motor 1 Motor 2 Motor 3 Motor 4 Motor 5 Motor 6 Motor 7 Motor 8 Motor 9
Vettel
42.35 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
Webber
40.48 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
Alonso
56.10 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
Massa
41.45 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
Button
42.97 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
Pérez
44.61 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
Raikkonen
39.62 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
Grosjean
43.48 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
Rosberg
46.34 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
Hamilton
40.86 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
Hulkenberg
51.77 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
Gutiérrez
44.74 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
Di Resta
48.78 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
Sutil
50.89 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
Maldonado
70.51 85.75 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
Bottas
42.94 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
Vergne
42.52 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
Ricciardo
47.06 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
Pic
42.14 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
V.d.Garde
47.45 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
Bianchi
42.36 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
Chilton
44.95 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00


*datos no oficiales

Se puede observar cómo los motores van acusando el kilometraje del inicio de temporada, mostrando niveles de uso por debajo del 50% en la mayor parte de los casos. Sólo el primero de Maldonado escapa, debido a los problemas citados con anterioridad. Estos motores podrían usarse en carrera, pero debido a la peligrosidad que entrañaría su uso, es más que probable que decidan sustituirlos tras las pruebas libres.

Los distintos propulsores tendrán bastante importancia en este tercer Gran Premio, por lo que conservarlos y mantenerlos en condiciones óptimas de uso será uno de los principales objetivos que tendrán los equipos a lo largo del fin de semana.

Todo listo para una nueva cita de este campeonato, esperemos que siga en la línea de pasadas carreras y que nos proporcione buenas dosis de emoción y espectáculo. Estaremos atentos a lo que suceda.

Vía cdthef1.com

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