María de Villota

 
María de Villota
DOCU_GRUPO
Datos personales
Nombre María de Villota Comba
Nacionalidad Bandera de España Española
Nacimiento 13 de enero de 1980 (33 años)
Madrid (España)
Carrera deportiva
Palmarés general
Carreras comenzadas 0
Victorias 0
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Fórmula 1
Equipo actual Marussia F1 Team

Biografía

María de Villota Comba (Madrid, 13 de enero de 1980) es una piloto de automovilismo española, hija del ex piloto de Fórmula 1 Emilio de Villota. Desde marzo de 2013 es encargada de la Categoría de Monoplazas de la Comisión de Pilotos de la FIA, junto a Karun Chandhok y Nigel Mansell.

Su vida se centra en el mundo del motor, prácticamente toda su vida estuvo influida por su padre Emilio de Villota. Licenciada en Ciencias de la Actividad Física y Deporte, es responsable de la Escuela de Pilotos Emilio de Villota, representante y embajadora del día de la Mujer de la Comunidad de Madrid y embajadora contra la Violencia de Género. También ha sido galardonada con el Premio Honorífico de la Universidad Europea de Madrid. Empezó a los 16 años, ganando su primera carrera en karting.

01-María-De-Villota[1]Durante la temporada del año 2012 de Fórmula 1, María de Villota es probadora del equipo ruso Marussia, tras adquirir su plaza en el equipo.

María de Villota no dispone de la superlicencia para poder competir en la F1 motivo por el cual Marussia sólo corrió con un coche en Valencia por enfermedad de Timo Glock

 

Accidente de 2012

El 3 de julio de 2012 sufrió un grave accidente  en el aeródromo de Duxford (Cambridgeshire, Reino Unido)  cuando estaban haciendo unos test de pruebas de aerodinámica para su equipo. Su vida llegó a correr serio peligro, pero tras una rápida intervención de los servicios de urgencia y varias intervenciones quirúrgicas su estado ha pasado de muy grave a grave. Aunque no hay motivo claro del accidente, según un comunicado de prensa de Marussia, descartan motivos técnicos.Sobre el accidente en sí, sólo se sabe que colisionó contra un tráiler aparcado a pie de pista y con la rampa a media altura, lo que hizo que el accidente fuera de mayor gravedad. Perdió el ojo derecho, según informó Marussia el 4 de julio de 2012.

Como resultado sufre la pérdida de su ojo derecho. Al ver disminuida la capacidad de calcular distancias, es previsible que le sea imposible volver a participar en la alta competición.

El 10 de octubre de 2012 reaparece públicamente en una revista (Revista "Hola"),realizando una entrevista en ella. Y, previsiblemente, para el día siguiente (11 de octubre de 2012) se espera que realice una rueda de prensa en la que explique su proceso de recuperación, y en la cual aproveche para agradecer las muestras de apoyo y cariño que está recibiendo,tanto de personas públicas como anónimas. 1341675348_964950_1341676051_noticia_normal[1]

Trayectoria

1997

  • Se inicia en el karting ganando su primera carrera.

1999

  • Seleccionada (entre 2500 pilotos) para formar parte del equipo MoviStar en la Fórmula 1300 (Campeonato de España de Fórmula Junior)

2000

  • Campeonato de Fórmula Toyota 1300: (1 pódium)

2001

  • Campeonato de España 1300: (Subcampeona)

2002Maria-VIllot1[1]

  • Campeonato de España de F3 (Meycom)
  • MazdaCup: (1 pole position y 2 v. rápidas)
  • 1000 Km de Hyundai (3º posición)
  • Campeonato de España de Rallyes como piloto oficial Ford (Ford Ka)

2003

  • Campeonato de España de F3 (GTA)

2004

  • Campeonato de España de F3 (Racing Engineering)

2005

  • 24 Horas de Daytona en la categoría de GT (10º puesto)
  • Copa de España de F3 (3ª posición en la 1º prueba)
  • Trofeo Maserati (Pole Position y 6ª clasificada)
  • Campeonato Europeo de la Challenge Ferrari (BaronTeam) (1 pole)
  • 1000Km de Hyundai (1ª posición y última victoria)

2006maria_villota_04072012_01[1]

  • Campeonato Europeo de la Ferrari Challenge (BaronTeam) (1 pole)
  • WTCC en Cheste como piloto oficial Chevrolet(Maurer Motorsport)
  • 1000Km de Hyundai (2ª posición)

2007

  • Piloto oficial Chevrolet en España
  • Campeonato Alemán de Turismos: (3ª posición final,6 podios)
  • WTCC en Cheste (Maurer Motorsport)

2008villota[1]

  • Piloto oficial Chevrolet en España
  • Fórmula 3000
  • Test DTM Audi
  • Test Superleague Fórmula

2009

  • Test Formula Palmer Audi
  • Piloto oficial Atlético de Madrid en la Superleague Fórmula para las 3 últimas pruebas.

2010

  • Piloto oficial Atlético de Madrid en la Superleague Fórmula a partir de la 2a ronda.

2011

  • Test en Fórmula 1 con Lotus Renault.
  • Piloto durante una ronda en la Superleague Fórmula.

2012

  • Piloto de pruebas de Fórmula 1 para la escudería Marussia.
  • Estaba intentando conseguir la superlicencia de F1 (todavía no disponía de ella)

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Récords

María de Villota ha conseguido las siguientes marcas:

  • Única mujer subcampeona de España en monoplazas.
  • Primera mujer en participar en el campeonato de WTCC.
  • Primera mujer en participar en la Superleague Formula.maria-de-villota-con-gafas-y-casco[1]
  • Primera mujer española en participar en las 24 Horas de Daytona.
  • Primera mujer en hacer la pole en el campeonato Ferrari Challenge.
  • Primera mujer española en ser probadora titular de una escudería de Fórmula 1.

Ver más:

Web Oficial María de Villota

Actualidad:

María de Villota

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!!Grande María, siempre estaremos contigo¡¡

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