En el Gran Premio de Portugal, bajo un impresionante diluvio, Ayrton Senna dobló a todos sus rivales menos uno, al que sacó un minuto, y logró su primer triunfo
“Fue una de las grandes victorias de la era moderna, en un día en el que la mayor parte de la gente ni siquiera hubiera sacado su perro a pasear”. Peter Warr es protagonista de una de las fotografías más famosas de la historia de la Fórmula 1. De frente, eufórico y con los brazos abiertos, el máximo resposable de Lotus en 1985 recibía a su piloto como si este acabara de marcar un decisivo golazo. Delante de Warr, en medio de una lluvia torrencial, un monoplaza negro, un casco amarillo, y un brazo al aire. Continue reading »
Las dificultades del trayecto de Europa a Sudamérica que existían en los años 30 – había que cruzar el Océano Atlántico en barco- hizo que las carreras de automóviles tuvieran escasa participación europea. Sin embargo la fama de una carrera -el GP. de Río- que tenía lugar en el peligroso circuito de La Gavea -Nino Crespi en 1934 e Irineu Correa en 1935 murieron allí- hizo crecer el interés de los constructores europeos que comenzaron a tomar parte en ella, principalmente para comparar las diferencias mecánicas que se usaban en el nuevo continente.