El muro de los campeones sigue cobrando víctimas, mientras Fernando sigue arriba y Carlos tuvo tráfico por lo que no dejó ver todo su potencial

Se parece a aquellos fines de semana dispersos de Piastri, alguno aún el año pasado, en los que se le atragantaba el circuito desde el primer entrenamiento y pasaba desapercibido frente a la zona media. Pero ahora es líder del Mundial. El australiano sufrió un accidente este sábado en los Libres 3 y dañó la suspensión trasera. Provocó una bandera roja, aunque pudo volver al garaje y el equipo tuvo tiempo para reparar el monoplaza y que regresara a pista en los últimos minutos. Aun así terminó con el octavo tiempo a siete décimas de Norris, el más rápido.

McLaren lidera, pero menos, y además han echado para atrás el alerón delantero que habían traído como evolución. Leclerc fue segundo a apenas 78 milésimas (después de perderse el viernes con otro accidente) y Russell, tercero (0.151). El inglés de Mercedes parece el piloto más en forma del fin de semana, casi siempre que sale a pista lidera la tabla de tiempos. Hamilton y Verstappen cerraron un top-5 bastante apretado (en dos décimas y media). Y no hay motivos para pensar que la clasificación estará menos igualada.

Williams ha dado un paso atrás aparente, Sainz fue noveno por delante de Albon a siete décimas de la cabeza. Había y hay altas expectativas alrededor de ese coche este fin de semana. Quien sí da la sorpresa es Alonso, que se colocó sexto a medio segundo con un último intento con el neumático más blando. Se ha debido guardar algún medio (C5), así que otra vez la estrategia será fundamental en la misma clasificación. Pero el asturiano tiene muy buenas sensaciones en uno de sus circuitos especiales. Aquí importan el valor y la precisión, no solo las capacidades del monoplaza. Por algo salió desde delante incluso con Alpine.

Vía As.com

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