Russell manda por delante de Antonelli (0.026), con McLaren delante de los Ferrari a una vuelta. Sainz fue 17º. Alonso no pilotó
Russell lideró el primer entrenamiento libre del GP de Japón con 26 milésimas de ventaja sobre Antonelli. Mercedes está delante y McLaren no está tan lejos a una vuelta, mejor incluso que los Ferrari. La buena noticia es que los tres coches de delante se mueven en el mismo segundo. Y la noticia menos mala es que la nueva F1 sobrevive a Suzuka, bien sea por los ajustes de la FIA o por los progresos de las escuderías. Ruedan unos tres segundos más lentos que el año pasado y casi toda la pérdida está en el primer sector, donde más se echa en falta la carga aerodinámica. El punto más crítico en cuanto a velocidad en recta está antes de la célebre 130R, ahora descafeinada.
Verstappen fue séptimo a ocho décimas, el escalón entre los tres grandes y Red Bull parece ahora mismo insalvable. Además Racing Bulls o Audi parecen a la misma altura que el cuatro veces campeón. No así Alpine, al menos de momento.
Sainz hizo el 17º tiempo con tres décimas sobre Albon, que tuvo un choque con Pérez en los últimos minutos. En Williams estrenaron una actualización de la suspensión delantera y la trabajaron con parafina en los Libres 1.
Alonso llegó al circuito pero no se subió al coche, como estaba previsto. Crawford fue último a 4.6 de la cabeza tras una hora de rodaje con mucho test aerodinámicos, llegó a montar incluso las parrillas de sensores. Aston Martin estrenó alerón delantero y detalles en el fondo plano. Stroll mejoró al final y se quedó a solo 3.6 de la cabeza. Aunque la referencia buena en ese garaje no estaba en la pista.
Vía As.com Foto Fórmula 1.com
