El asturiano se mete en el Top 5 en unos Libres 1 dominados por McLaren, mientras la lluvia amenaza la clasificación
Fernando Alonso ha vuelto a dejar su huella en el arranque del Gran Premio de Brasil, colocándose cuarto en los entrenamientos libres del viernes, en un fin de semana marcado por el formato Sprint. El piloto de Aston Martin se mostró competitivo desde el primer momento, quedando a apenas 12 milésimas de Nico Hülkenberg y posicionándose como la principal alternativa a los McLaren, que dominaron la sesión.
Lando Norris lideró los Libres 1 con un tiempo de 1’09″975, superando por solo 23 milésimas a su compañero Oscar Piastri, en un doblete que confirma el buen momento de la escudería británica. Interlagos, único circuito que ha mantenido el formato Sprint desde su introducción en 2021, volvió a ofrecer una sesión intensa y sin tregua, con todos los pilotos buscando aprovechar cada minuto de rodaje.
La meteorología, siempre impredecible en São Paulo, respetó la primera sesión con condiciones completamente secas. Sin embargo, las previsiones apuntan a una alta probabilidad de lluvia para la clasificación del sábado, lo que podría alterar por completo el orden establecido.
Uno de los momentos curiosos de la jornada fue la larga fila de coches en el pit lane antes del inicio, con Andrea Kimi Antonelli al frente y Lewis Hamilton cerrando la cola. Entre ellos, Gabriel Bortoleto hizo historia al convertirse en el primer piloto brasileño en participar en el GP de casa desde Felipe Massa en 2017, devolviendo a Interlagos su héroe local.
Pirelli sorprendió con una elección más conservadora de neumáticos, optando por compuestos duros para el arranque, en contraste con su tendencia habitual de ir hacia opciones más blandas. La estrategia se vio influida por el recuerdo de la carrera de 2024, disputada bajo lluvia, donde los neumáticos de seco apenas tuvieron protagonismo.
La sesión transcurrió con fluidez, salvo por una bandera amarilla provocada por Yuki Tsunoda tras un toque con el muro. George Russell marcó el ritmo inicial con un 1’11″188, seguido por Verstappen y Sainz, aunque el uso de neumáticos medios en el tramo final permitió a Alonso y Sainz escalar posiciones momentáneamente.
Finalmente, los McLaren recuperaron el liderato, mientras Red Bull y Ferrari se mantuvieron discretos y Mercedes aún no mostró su verdadero potencial. Con apenas décima y media de diferencia entre el tercer y el décimo clasificado, la igualdad es máxima y todo queda abierto para una clasificación que podría estar pasada por agua.
