Nueva cita en la Fórmula 1. Esta semana Malasia acogerá la lucha por el campeonato entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg, y una nueva acometida de McLaren que tratará de dar de nuevo una buena imagen y seguir acercándose a los equipos de cabeza.
Para el Gran Premio de Bélgica, que se disputa en la región de Ardenas, están pronosticados días parcialmente nublados con pocas probabilidades de lluvias, aunque nunca se sabe qué puede ocurrir en el extenso trazado. Esta información la ha suministrado el servicio meteorológico.
La de Malasia será la penúltima carrera de Fórmula 1 en Asia de este año. El calor y la humedad característica de Sepang serán compañeros de viaje para los pilotos. ¿y la lluvia? Quizás también. El horario del gran premio varía del sábado al domingo, con lo que conviene muy bien apuntar para no perderse cómo le va a los españoles, -Fernando Alonso y Carlos Sainz, cuyos objetivos serán los puntos-, y quién sale líder del circuito, ¿Rosberg o Hamilton? En España, la televisión encargada de la retransmisión será, como siempre, 'Movistar F1'.
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La Federación Internacional de Automovilismo ha comunicado las elecciones de neumáticos de los equipos para el Gran Premio de Malasia, próxima cita del Mundial, que se celebrará la próxima semana en el circuito de Sepang.
Información Tecnica de Sepang
– Consta de quince curvas
– Cinco a izquierdas
– Diez a derechas
– Longitud circuito: 5'543 klm
– Los pilotos completan 56 vueltas
– Recorriendo 310'408 klm
Desde 1999 hasta 2015
El circuito de Sepang se encuentra a media hora del centro de Kuala Lumpur, capital de Malasia. El joven circuito alberga carreras de Fórmula 1 desde 1999. Fue diseñado por el alemán Hermann Tike, diseñador posteriormente de otros trazados como el de Shanghai.
Posee unas lujosas instalaciones, que reflejan la modernidad y reciente creación de este circuito que podemos llamar de nueva generación si lo comparamos con otros míticos como Monza o Silverstone. Además ,cabe destacar el aspecto de las tribunas, cuyo techo está rematado en forma de paraguas abierto, toda una excentricidad e innovación en las gradas.
Sector 1:
La línea de meta en Sepang se está cerca de alcanzar los 300 km/h, velocidad a la que se llega y se superan antes de enfrentarnos a la primera curva. La pista es muy ancha y la primera curva muy cerrada. Hay que tener en cuenta que vamos a más de 300 km/h en séptima velocidad y tenemos que reducir hasta segunda a unos 90 km/h.
