Los neumáticos soportarán las fuerzas más altas de todo el Mundial
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Las vacaciones llegan a su fin y Pirelli arroja importantes datos sobre la siguiente prueba del campeonato, en el mítico circuito de Spa-Francorchamps. El suministrador oficial de neumáticos prevé una carrera con una importante variedad de estrategias, entre dos o tres paradas, en un trazado donde los neumáticos soportan, a lo largo de sus 7,004 kilómetros, las mayores fuerzas de todo el mundial debido a sus rectas y curvas rápidas.
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Para el Gran Premio de Bélgica, que se disputa en la región de Ardenas, están pronosticados días parcialmente nublados con pocas probabilidades de lluvias, aunque nunca se sabe qué puede ocurrir en el extenso trazado. Esta información la ha suministrado el servicio meteorológico.
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Tras las vacaciones estivales la Fórmula Uno vuelve a la competición este fin de semana con el Gran Premio de Bélgica en Spa-Francorchamps, los días 26, 27 y 28 de agosto. Pirelli, proveedor único de neumáticos, para la Fórmula Uno, llevará a Bélgica los compuestos Medio, Blando y Superblando teniendo en cuenta que estamos ante la vuelta más larga de la temporada con 7.004 kilómetros, por lo que implica un fuerte reto para los neumáticos y cargas de alta energía a través de los neumáticos. En Spa-Francorchamps, este fin de semana se afrontará también el conocido clima cambiante habitual de la zona.
El histórico circuito de Spa-Francorchamps que alberga el Gran Premio de Bélgica, está formado por 19 curvas (contando las chicanes) y largas rectas. Las curvas son diez a izquierdas y nueve a derechas. Es un circuito rápido, con una velocidad máxima de 330 km/h. El trazado tiene 7,004 kilómetros de longitud y se completan 44 vueltas, recorriendo 308.176 kilómetros.
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![AccidenteSpa1998[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2014/08/AccidenteSpa19981.jpg)
La vuelta al circuito de Spa comienza en la recta de meta, justo antes de encarar
