Nov 272015
Nov 262015
La carrera será sobre pista seca
![1416672246_extras_albumes_0_980[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2015/11/1416672246_extras_albumes_0_9801.jpg)
Para el Gran Premio de Abu Dhabi, que se disputará en el Circuito Yas Marina, el tiempo estará soleado y sin probabilidad de lluvias para todo el fin de semana. Esta información ha sido suministrada por el servicio meteorológico.
Nov 252015
Vídeo técnico en español
Nov 252015
Pirelli elige superblandos y blandos para la última carrera
![31[1] (2)](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2015/11/311-21.jpg)
"Es la misma elección que la temporada pasada, así que probablemente se disputará otra carrera a dos paradas", ha dicho Pirelli a través de un comunicado.
Nov 252015
Última cita de la temporada
Al ser una carrera que se disputa entre la tarde y la noche del país de destino, al este de Europa, en el Viejo continente se puede disfrutar en el horario habitual a los Grandes Premios de aquí.
Nov 252015
Previo Gran Premio de Abu Dhabi
Nov 242015
Parada en Boxes
El tiempo perdido en el pit-lane se encuentra levemente por debajo de los 20 segundos, y el consumo aproximado de combustible por vuelta es de 2’7 kilos.
La salida de boxes más rara del Mundial. El pit-lane de Abu Dhabi es bastante convencional, pero no su salida de la calle de boxes. Los pilotos no se incorporan al circuito en la primera curva tras la recta principal. Lo hacen en la curva tres y por la izquierda, pese a que los boxes se encuentran a la derecha del circuito. ¿Cómo lo hacen? Mediante un novedoso túnel que atraviesa la curva 1 por debajo. El túnel, lento, se hace ya sin restricción de velocidad como la existente en el pit-lane.
Nov 242015
Darle caña a los altavoces… mas que oirse se siente…
Nov 242015
Explicación del Circuito
Los pilotos tendrán que dar 56 vueltas y completar 309 kilómetros.El trazado se puede dividir en dos circuitos: uno de 3,1km y otro de 2,4km que pueden operar simultáneamente.Las curvas, rectilíneas y más bien lentas son todo un reto.La recta principal no es demasiado extensa, la que le sigue es más larga y donde es posible el adelantamiento.Esta da paso a dos virajes a izquierdas seguidos con amplios pianos.
Nov 242015
Nov 242015
