Es una de las ceremonias clásicas de cada pretemporada en las fábricas: arrancar por primera vez el motor montado en el nuevo chasis
McLaren invita a encender el volumen para escuchar el motor Renault del MCL34, así que se podrá hacer sin miedo… ya ruge el propulsor del monoplaza de Carlos Sainz en la fábrica de Woking, un coche que se presentará dentro de dos semanas, el 14 de febrero, y que se estrenará en la pista el día 18 con el comienzo de los test de Montmeló.
Renault suministrará motores únicamente a McLaren, aparte de los del equipo oficial, así que sólo habrá cuatro vehículos utilizando sus unidades de potencia esta temporada. Red Bull se alía con Honda tanto en la escudería principal como en Toro Rosso, mientras que Ferrari y Mercedes continúan con sus clientes habituales. En el caso de los de Maranello, Sauber y Haas; y para Brackley, serán Williams y Force india.
Turn your volume up 🔊 and get ready to hear the #MCL34 come to life as our McLaren and Renault teams get together for the first fire up of 2019. 🤝 #FearlesslyForward pic.twitter.com/aXluGEWLV9
— McLaren (@McLarenF1) January 31, 2019
Ferrari también ha arrancado hoy el propulsor de su monoplaza, que se especula que podría llamarse SF90. Fue antes del almuerzo en Maranello, pero no han facilitado imágenes o sonido del momento. McLaren se presenta el 14 de febrero y Ferrari el 15.
Vía As.com, Marca.com,@McLaren,
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A ver que tal sale el conjunto, porque el coche no es solo el motor.
Por cierto, que no les pase nada a los RBR, porque hasta ahora lo mejor que han hecho los de Honda fue una barbacoa en la última carrera.
De momento el sonido ronco que tenía temporadas anteriores no parece oirse. Ahora lo que tu dices falta el ensamblaje completo ponerlo en pista. Con ganas ya de verlos. Contando los días.